Dopravní politika

Nad neukázněnými řidiči se od konce tohoto týdne začne na silnicích České republiky vznášet bič. Prvního července nabude účinnost novela zákona č. 411/2005 Sb., O silničním provozu, a také novelizace zákona o přestupcích, které zavádějí přísnější sankce pro každého účastníka silničního provozu, který poruší předpisy.

Předsedové ODS, KDU-ČSL a Strany zelených se minulý týden dohodli na poměru, v jakém by měli být členové jednotlivých stran zastoupeni v koaliční vládě, kterou chtějí vytvořit. ODS, která vyhrála volby, obsadí devět křesel, zelení a lidovci budou mít ve vládě po třech ministrech.

Letos v dubnu uplynuly první dva roky stanovené lhůty a země Evropské unie tak na základě pravidla 2 + 2 + 1 mohly pro dopravce z nových členských zemí zrušit zákaz kabotáže. Navzdory některým zprvu nadějným jednáním se tak ovšem nestalo, uvedl minulý týden pro Dopravní noviny Ladislav Němec z ministerstva dopravy.

Sedmdesátiny na počátku června v plné svěžesti ducha i těla oslavila významná osobnost české dopravy a spedice – Ing. Jiří Kladiva, CSc. Při jeho významném životním jubileu je na místě připomenout i další dvě významná výročí české dopravy a zasilatelství: čtyřicet let činnosti Sdružení československých mezinárodních automobilových dopravců ČESMAD a patnáct let existence Svazu dopravy a logistiky ČR.

Evropský parlament v květnu při jednání s Radou ministrů Evropské unie prosadil snížení hranice minimální výše dotace z programu podpory intermodální dopravy Marco Polo. Malým a středním podnikům se tak již od příštího roku výrazně zjednoduší přístup k finanční podpoře Evropské unie.

Nejsou to jen vyschlé výmoly na našich silnicích, které v pravé hloubce odhalují stav silniční sítě obecně, a působení letošní předlouhé zimy zvlášť. Problémů s dopravní infrastrukturou – kdysi se tomu po našem říkalo dopravní cesty – je více a v posledních dnech a týdnech se dostávají na přetřes z řady pohledů.

Na začátku května se v budově ministerstva dopravy uskutečnil mezinárodní seminář na téma Inteligentní dopravní systémy a bezpečnost: design a bezpečnost. Setkání odborníků zajímajících se o vztah inteligentních dopravních systémů (ITS) a člověka v Praze zorganizovalo Centrum dopravního výzkumu (CDV) pod záštitou mezinárodního konsorcia Humanist.

Na nutnosti naplňování priorit dokumentu Dopravní politika České republiky na léta 2005 až 2013 bez ohledu na výsledky voleb a potřebě posílení pozice – a zejména účinnosti – zástupců České republiky v orgánech Evropské unie se shodli účastníci prvního ročníku odborné konference Den dopravy.

Nová zákonná úprava nestanovuje dostatečně přesně přednost pro vozidla, která se pohybují po účelových komunikacích. V případě nehody na křižovatce dvou účelových komunikací tak není možné jednoznačně určit viníka, říká předseda České společnosti pro manipulaci s materiálem – logistiku (ČSMM-L) Miroslav Zelený.

To, že rakouská dálniční správa ASFINAG české dopravce vyloučila ze zjednodušeného řízení k vrácení části rakouského mýtného za průjezd Brennerským průsmykem, je podle dotázaných právníků i expertů SOLVIT – centrum ČR diskriminační.