17.10. – Správa železnic (SŽ) zahájila projektovou přípravu úseku vysokorychlostní trati mezi Prosenicemi a Brodkem u Přerova ve směru na Olomouc. Projektovou dokumentaci pro územní rozhodnutí připraví sdružení společností Sagasta a Egis Rail. „Dvanáct kilometrů nové vysokorychlostní trati zkvalitní zejména dopravní obslužnost Olomouce,“ sdělil mluvčí SŽ Jan Nevola. Plánovaná trať mezi Prosenicemi a Brodkem u Přerova naváže na již projektovanou první část vysokorychlostní trati Moravská brána mezi Prosenicemi a Hranicemi na Přerovsku. Využívat ji budou pouze osobní vlaky, jezdit po ní budou moci rychlostí až 320 kilometrů za hodinu.
Železniční doprava
17.10. – Správa železnic požádala o územní rozhodnutí na modernizaci železniční trati z Plzně-Koterova do Horažďovic, 55 kilometrů dlouhé části hlavního tahu Plzeň – České Budějovice. Tříletou stavbu podle starších odhadů za více než deset miliard korun chce zahájit v roce 2026. Řekl to Roman Kesl, vedoucí oddělení přípravy projektů SŽ Stavební správy západ.
16.10. – Dokumentaci pro územní rozhodnutí k modernizaci tratě Brno – Přerov bude mít Správa železnic pro první úsek mezi Brnem a Blažovicemi až v polovině příštího roku. Termín prodloužila o dva roky kvůli tomu, že bylo potřeba rozšířit zadání s ohledem na přestavbu brněnského železničního uzlu, jehož plánovaná podoba se v minulých letech částečně upravovala. Do dokumentace bylo potřeba doplnit čtvrtou traťovou kolej a změnit řešení nástupišť v zastávce Brno-Černovická terasa. Aktuální předpoklad modernizace tohoto úseku je v letech 2028 až 2030, uvedl mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.
14.10. – Ministr dopravy Martin Kupka a německý spolkový ministr digitálních záležitostí a dopravy Volker Wissing podepsali společné prohlášení o dalších plánech rozvoje železničního spojení mezi Českou republikou a Německem. Obě ministerstva se chtějí soustředit na vybudování vysokorychlostního spojení na ose Praha – Drážďany – Berlín, modernizaci a elektrizaci trati Praha – Plzeň – Domažlice – Norimberk/ Mnichov a na zlepšení parametrů spojení Norimberk – Marktredwitz – Cheb – Praha. Ministři také chtějí postupovat koordinovaně při jednáních o získání finančních prostředků na železniční infrastrukturu na úrovni Evropské unie.
14.10. – Modernizace železniční tratě v německém úseku Schöna – Bad Schandau ovlivní ve dnech od 17. do 27. října 2023 provoz mezistátních dálkových vlaků mezi Prahou, Drážďany, Berlínem a Hamburkem. Během výluky budou všechny dálkové vlaky EuroCity a railjet nahrazené mezi Ústím nad Labem a Drážďany autobusy. V úseku z Drážďan do Berlína a dále na sever Německa využijí cestující náhradní vlaky IC. Výluka omezí také přeshraniční regionální spoje v úseku z Děčína do Bad Schandau. Oznámil to Petr Pošta z tiskového oddělení Českých drah.
12.10. – Škoda Group oznámila uzavření kontraktu s Uzbeckými státními dráhami na dodávku 30 elektrických vlaků v hodnotě 320 milionů eur. Tato dohoda představuje největší zakázku, kterou kdy česká společnost v Uzbekistánu získala. Svědčí o významu českých firem a firem z Evropské unie v Uzbekistánu a Střední Asii. Uzbecký premiér Abdulla Aripov se zúčastnil podpisu smlouvy v sídle Škoda Group v Plzni za účasti uzbeckého ministra dopravy Ilkhoma Makhkamova a jeho českého protějšku Martina Kupky.
10.10. – České dráhy minulý týden převzaly od leasingové společnosti RSL a do provozu uvedly další dvě lokomotivy Siemens Vectron (193.576, 193.577). Do konce roku zajistí firma RSL pro České dráhy ještě čtyři další lokomotivy stejného typu a v roce 2024 to bude dalších 22 lokomotiv Siemens Vectron.
9.10. - Čtyři dodané lokomotivy EffiShunter 1000, pátá před dokončením a devět dalších objednaných. To je aktuální bilance společnosti CZ LOKO ve Švédsku, kde se od 10. do 12. října představí na veletrhu Elmia Nordic Rail v Jönköpingu.
9.10. – Předseda představenstva a generální ředitel Českých drah Michal Krapinec převzal minulý týden na světovém fóru World Passenger Festival 2023, které se konalo 4. a 5. října ve Vídni, prestižní cenu World Passenger Award 2023 v kategorii palubního servisu. Český národní dopravce uspěl mezi téměř čtyřmi desítkami nominovaných státních i privátních dopravců z celého světa, mezi kterými byly společnosti jako RegioJet, švýcarské SBB, rakouské ÖBB, francouzské SNCF, německé DB, britské GWR nebo LNER či americký Amtrak a japonské JR Central.
9.10. - Stavba mezi Pardubicemi-Rosicemi nad Labem a Stéblovou je v samotném závěru, ode dneška se začíná s napojením všech staničních kolejí na nový dvoukolejný most, současně proběhne instalace trakčního vedení. Postupné přesměrování všech kolejí v Pardubicích-Rosicích nad Labem na nový most se uskuteční za úplného vyloučení vlakové dopravy. Hotovo bude 19. prosince. Do té doby nahradí všechny vlaky v úseku autobusy.
