Železniční doprava

Odštěpný závod Českých drah – společnost TELEMATIKA – byl na počátku dubna začleněn do společnosti ČD-Telekomunikace (ČDT). Majoritním vlastníkem společnosti se staly s 51procentním podílem České dráhy.

České dráhy od počátku února brání soukromé železniční společnosti Railtrans ve využívání nejdůležitějšího železničního spoje mezi Českou republikou a Německem, tratě Děčín – Bad Schandau.

Zakrátko by měla vstoupit v platnost nová Úmluva COTIF podle Vilnijuského protokolu z roku 1999. Společnost Jerid ve spolupráci se Svazem spedice a logistiky ČR uspořádala na počátku března v Olomouci mezinárodní seminář věnovaný změnám, které nová úmluva přinese.

Drážní inspekce vznikla podle zákona č. 77/2002 Sb. s počátkem roku 2003. Jejími hlavními úkoly jsou zjišťování příčin a okolností nehod a mimořádných událostí na drahách a výkon státního dozoru ve věcech drah.

České dráhy se připravují na zavedení evropského rádiového systému GSM-R. Souběžně se stavebními pracemi, které probíhají na prvním koridoru v úseku státní hranice s Německem – Děčín – Praha – Kolín, již dosazují mobilní části systému na vybrané řady svých vozidel.

České dráhy na konci loňského roku uzavřely druhý rok svého působení v podobě akciové společnosti. O tom, jak se společnosti loni dařilo a jaké hlavní cíle si vytkla pro rok letošní, jsme hovořili s generálním ředitelem Českých drah Ing.

Společnost AŽD patří k předním dodavatelům zabezpečovací a telekomunikační techniky v České republice a úspěšně expanduje i na zahraničních trzích. Společnost, která úspěšně zvládla přechod ze státního sektoru do soukromé sféry, loni oslavila 50 let existence.

V čísle 2/05 jsme pod názvem Mýtné nesmí být pro vnitrostátní dopravce likvidační zveřejnili stanovisko Sdružení ČESMAD Bohemia k zavádění výkonového mýta v České republice. Argumenty představitelů sdružení striktně odmítá šéfredaktor Železničního magazínu Ing.

Operátoři kombinované dopravy dlouhou dobu volali po konkrétních opatřeních na podporu tohoto druhu dopravy. Jeden z jejich požadavků – snížení ceny za železniční dopravní cestu pro vlaky kombinované dopravy, například po vzoru sousedního Rakouska – vláda splnila.

České dráhy, a. s., a Pars nova Šumperk, a. s., podepsaly na konci ledna smlouvu o dodávce prototypu částečně nízkopodlažní jednotky 814 a 914 pro regionální dopravu. Společnost Pars nova se stala vítězem výběrového řízení na dodávku vlaku složeného z motorového a řídicího vozu, která vznikne rekonstrukcí stávajících dvounápravových motorových vozů řady 810 a přípojných vozů řady 010.