Železniční doprava

29.2. – V bruselském Musées Royaux D´Art et Histoire se v polovině února uskutečnil slavnostní večer, na kterém byly předány Evropské železniční ceny 2016. Ocenění za politický i technický příspěvek k rozvoji evropské železnice uděluje evropský železniční sektor od roku 2007, šlo tedy o devátý ročník.

28.2. – Již potřetí se 12. dubna setkají experti a praktici z Nizozemska a Německa v Mercatorhalle Duisburg na Nizozemsko – německé logistické konferenci s názvem „Spolupráce v dobách ostré konkurence“. Logistický sektor v obou zemích je velmi úzce navázán na jejich námořní přístavy. Proto jsou také logističtí aktéři napojeni na mezinárodní zbožové proudy a je pro ně důležitý současný politický a hospodářský vývoj.

26.2. – Ministerstvo dopravy loni vyplatilo autobusovým a železničním dopravcům 222,2 milionu korun jako kompenzace za povinné slevy z jízdného, nejvíce za studentské slevy. Je to meziročně o pět procent méně. Zatímco slevy na železnici zůstaly prakticky na úrovni roku 2014 a činily 87,5 milionu, vyplacené slevy za autobusy klesly o devět milionů na 134,7 milionu. Méně na kompenzacích vyplatilo ministerstvo dopravy naposledy v roce 2011.

26.2. – V pondělí 29. února se rozjedou spěšné vlaky Arriva na trase Praha – Čerčany – Benešov a v sobotu 5. března zahájí Arriva provoz přímého expresu Praha – Olomouc – Uherské Hradiště – Trenčín. V pracovní dny pojede na lince Praha – Benešov v každém směru sedm nových vlaků, které rychle propojí Benešov, Čerčany, Senohraby a Mnichovice s Prahou. Základní jízdenka z Benešova do Prahy vyjde na 50 Kč, na internetu bude stát 45 Kč.

26.2. – Společný výbor sdružení Shift2Rail do funkce nového výkonného ředitele nominoval Carla Borghiniho. Svého postu se Borghini ujme poté, co budou vybráni všichni členové výboru a orgán zahájí oficiálně koordinaci výzkumných aktivit na podporu železnice. „Z pověření řídicí rady chci Carlu Borghinimu pogratulovat k jeho nominaci. Díky jeho rozsáhlým zkušenostem je skvělou volbou,“ řekl Henrik Hololei, předseda řídicí rady společného výboru a generální ředitel DG Mobility & Transport Evropské komise.

22.2. – Nákladní divize německé společnosti Deutsche Bahn DB Cargo založila v Ostravě pobočku DB Cargo Czechia. Má od mateřské firmy k dispozici 32 lokomotiv, měla by se stát plnohodnotným nákladním dopravcem na českých kolejích.

22.2. - Čínská vláda vytvořila s počátkem roku 2016 dvě nové, státem kontrolované logistické těžké váhy. Státní kontrolní úřad SASAC schválil založení společnosti China Cosco Shiping Group jakož i převzetí podniků Sinotrans and CSC Holding společností China Merchants. V prvně jmenované se společně řídí aktivity Cosco a China Shipping. V čele nového námořního gigantu, jehož majetek má mít hodnotu 75 miliard USD a který pokryje všechny oblasti námořního sektoru, bude stát Xu Lirong, který dosud vedl China Shipping.

19.2. – Ministerstvo dopravy se předběžně dohodlo se společností GW Train Regio na provozu železničního spojení z Plzně do Mostu. Společnost z Ústí nad Labem dříve známá jako Viamont Regio podala nejnižší nabídku v soutěži na patnáctiletý provoz vlaků. Tendr ale před vyhodnocením zatím nepravomocně zrušil Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS). Přímé zadání dopravy soukromé společnosti bude ještě schvalovat vláda.

19.2. – Italský nájemce pražského hlavního nádraží, společnost Grandi Stazioni, plánuje zahájit opravy na fasádě střední části historické Fantovy budovy. Práce by měly začít ještě během února. Má jít o opravy vnější části středního traktu budovy, jehož vnitřní prostory už společnost zrekonstruovala. Boční části budovy tak zatím na opravu čekají.

17.2. – Výstavba vysokorychlostních železničních tratí není na rozdíl od Česka pro ostatní země visegrádské skupiny (V4) prioritou. Česko se přípravou železničních tras pro rychlovlaky jezdící třistakilometrovou rychlostí zabývá, ostatní země V4 ale dávají přednost modernizaci nynějších železničních spojení. Na pracovním setkání hospodářských výborů parlamentů zemí Visegrádu to uvedli zástupci jednotlivých zemí.