Spedice, logistika

Příznivé ekonomické prostředí v České republice i v letošním roce motivovalo firmy k dalšímu rozvoji obchodních aktivit. Developerské společnosti na tuto poptávku aktivně reagují, proto stále častěji přicházejí zprávy o nově zahajované výstavbě industriálních hal především v blízkosti hlavních dálničních tahů. Realitní společnosti jsou také úspěšné v oblasti pronájmů, kdy firmy poptávají jak velké prostory, tak i menší jednotky do 500 metrů čtverečních. Podobný trend očekávají hlavní hráči na trhu i v druhém pololetí letošního roku, do budoucna tedy hledí s optimismem.

1.9. – SILNIČNÍ DOPRAVA – Konkrétní pohled na stav vývoje svého elektro-trucku poskytl výrobce nákladních aut MAN odborným novinářům. Došlo k tomu na testovací trase mnichovské výrobny. Testovala se souprava, kterou tvořil tahač TGS s návěsem pro suchý substrát a nákladní vůz na bázi TGM se shrnovacími stěnami.

28.8. – Hned dva logistické parky společnosti Prologis na Slovensku hlásí rozšíření. Společnost Tesco si v Prologis Parku Galanta-Gáň pronajme 146 500 metrů čtverečních a největší specializovaný prodejce elektroniky na Slovensku, společnost NAY, podepsala novou nájemní smlouvu na 7800 metrů čtverečních v Prologis Parku Bratislava.

26.8. – Mezinárodní logistická firma DB Schenker otevřela v Ústí nad Labem nové sklady k zásobování zákazníků na severu Čech, v Německu a dalších zemích. Původní sklad měla firma v Děčíně, do zóny Severní Předlice se přesunula kvůli napojení na hotovou dálnici D8, která spojuje Prahu a Drážďany. Logistický terminál na poslední volné ploše v zóně postavila firma ve spolupráci se společností NYYLO za více než 100 milionů korun. „Stěhovalo se na jaře, teď už je plný provoz," uvedl ředitel společnosti DB Schenker Tomáš Holomoucký.

Řešení odchodu Spojeného království Velké Británie a Severního Irska z Evropské unie sice na politické úrovni od doby oficiálního britského podání počátkem jara do počátku léta skoro nepokročilo, avšak evropské i britské dopravní obory již nejsou tak zdrženlivé ve svých přístupech jako před několika měsíci. Naopak – své náměty a požadavky formulují dosti jasně a mnohdy naléhavě.

25.8. – Brněnský internetový přepravce Zaslat.cz koupil dosavadního konkurenta ChytrýBalík.cz. Firma získala stoprocentní podíl. Obě strany se dohodly, že cenu nebudou komentovat. V tiskové zprávě to uvedl mediální zástupce Zaslat.cz Martin Chládek. Podle něj tím společnost posiluje své postavení na domácím trhu a hodlá letos utržit přes 40 milionů korun.

25.8. – Přepravní společnost GLS posiluje svoji síť v České republice. V červenci zprovoznila dvě nová regionální depa, v Klatovech a v Šumperku. V Česku tak nyní disponuje v odvětví expresní balíkové přepravy nejhustší sítí 19 dep. K letošnímu plánovanému posílení celkové odbavovací kapacity o 30 procent přispěje i rozšíření stávajících poboček a centrálního překladiště.

21.8. – Neustálé dopravní kongesce, omezení přepravy a omezení parkování a vedle toho narůstající emise skleníkových plynů, prachu a CO2 výrazně ovlivňují dopravu a zásobování v mnoha městských aglomeracích. Města také stále častěji zavádějí omezení pro osobní i nákladní vozidla. Například Paříž nebo Stuttgart čelí každodennímu zatížení vozidly nebo omezení přístupu k vozidlům poháněným dieselovým motorem. Proto se logistické a přepravní společnosti snaží hledat nové způsoby distribuce tak, aby vyhovovaly potřebám evropských měst a nezatěžovaly životní prostřední.

21.8. – NÁMOŘNÍ DOPRAVA – Na kontejnerové trase z Dálného východu do Severní Ameriky zaznamenala liniová rejdařství v posledních týdnech výrazná zvýšení. Podle ukazatele Shanghai Index SCFI šly sazby nahoru pro lodění ze Šanghaje na východní a západní pobřeží USA o více než 20 respektive 30 procent. Tržní úroveň se podle SCFI se zlepšila na 1687 USD na západní pobřeží USA a 2985 USD na pobřeží východní za TEU.

21.8. – Nový logistický park o celkové rozloze budov téměř 130 tisíc metrů čtverečních připravuje průmyslový developer P3 na okraji Lovosic. Jeho atraktivitě nahrává výborná dopravní dostupnost nedávno dokončené dálnice D8 a potenciál nedalekého železničního překladiště a také přístavu na Labi. Regionu s vyšší nezaměstnaností přinese až tisícovku pracovních míst.