Silniční doprava

Slovenští silniční dopravci mají podobné materiální starosti jako jejich čeští kolegové. Podle generálního tajemníka Sdružení ČESMAD Slovakia Mgr. Romana Kmenta jim je způsobuje souběh klesajících cen za přepravu a rostoucích nákladů na palivo, systém daní z motorových vozidel, dlouhá splatnost faktur a velký objem vázaných financí.

Sdružení ČESMAD BOHEMIA na počátku června vyzvalo vládu k jednání o současné kritické situaci v sektoru silniční dopravy, kterou podle něj prohlubují „neuvážené legislativní změny a nejasná situace okolo zavedení elektronického mý­ta“.

Zástupci Svazu dopravy České republiky přivítali na konci června ve své pražské centrále zástupce čínského dopravního sektoru. Svaz dopravy tak kolegům ze Šanghaje oplatil pohostinnost, které se jeho členům dostalo v loňském roce při jejich podnikatelské misi do Číny.

Zákaz předjíždění pro kamiony na dálnicích a rychlostních komunikacích se dvěma jízdními pruhy v jednom směru, který – spolu s novelou zákona č. 361/2000 Sb., O provozu na pozemních komunikacích, – v červnu schválila Poslanecká sněmovna (viz DN 26/05), se setkal se zamítavou reakcí nejen ze strany dopravců.

Technické centrum společnosti DAF v nizozemském Eindhovenu uvedlo v červnu do provozu novou moderní zkušebnu na měření hluku. V zařízení lze provádět všechny druhy měření hluku, oznámilo české zastoupení značky.

Na mezinárodním semináři v Göteborgu představila v dubnu společnost Volvo Trucks modulární systém pro nákladní vozidla, který by měl v budoucnu umožnit, aby dvě soupravy nákladních vozidel měly stejnou kapacitu jako tři současné soupravy.

Česká silniční doprava je podle dopravců v hluboké krizi. O tom, jak její stav hodnotí zástupci silniční spedice a logistiky, jsme hovořili s vedoucím pracovní skupiny pro silniční spedici Svazu spedice a logistiky ČR a ředitelem společnosti Jipocar Jihlava Ing.

V květnu se v estonském Tallinnu uskutečnila osmá konference Transeuro Mezinárodní unie silniční dopravy IRU. Na závěr konference konané pod mottem Rok poté…, zkušenosti a očekávání po rozšíření Evropské unie její delegáti přijali rezoluci, kterou přetiskujeme v plném znění.

Česká firma Tranis, spol. s r. o., se zaměřuje na vývoj a tvorbu dopravního softwaru a v gesci ministerstva dopravy také zpracovává statistiku silniční nákladní dopravy. Na její novinky a plány do budoucna jsme se zeptali jejího obchodního ředitele Pavla Šmejce.

V důsledku vstupu České republiky do Evropské unie a zavedení elektronického mýtného v Rakousku a posléze i Německu se výrazně zvýšila intenzita tranzitu nákladních vozidel přes území České republiky.