Dopravní politika

Na zvyšování bezpečnosti při přepravách nebezpečných věcí po silnici se již i v České republice
skutečně začínají podílet bezpečnostní poradci. Všechny společnosti zabývající se přepravou nebezpečných věcí musí mít tuto funkci zabezpečenu nejpozději do 1.

Silniční nákladní dopravci hodlají s Českou kanceláří pojistitelů dále jednat o výši sazeb povinného ručení na příští rok. Podle mluvčího největšího tuzemského sdružení dopravců ČESMAD Bohemia Martina Felixe totiž předsednictvo považuje podklady, podle nichž pojišťovny o zvýšení sazeb rozhodovaly, za chybné.

Německá letecká společnost Lufthansa v zimním letovém řádu od 27. října zvýšila kapacitu o 13 procent a přiblížila se tak nabídce v „předkrizovém“ zimním období 2000/2001. Počet code-sharových letů Lufthansy a ČSA přitom zůstává zachován na současné úrovni a frekvence letů mezi Prahou a Mnichovem se nezmění ani po otevření nového terminálu na mnichovském letišti v červnu příštího roku.

Nového ministra dopravy a spojů Milana Šimonovského uvedl premiér Vladimír Špidla do funkce 17. července, na konci října tedy završil prvních sto dní v ministerském křesle. Při této příležitosti jsme s ním hovořili o tom, jak se mu během této doby podařilo vyrovnat s úkoly, které před jeho resortem stojí.

V říjnu se v Praze uskutečnilo pravidelné zasedání česko-italské Smíšené komise o mezinárodní
silniční dopravě. Jediným úspěchem, kterého se českým zástupcům na jednání podařilo dosáhnout, bylo navýšení letošního kontingentu povolení pro české dopravce o 1500 kusů.

Developerská společnost ECM získala v říjnu územní rozhodnutí pro realizaci multifunkčního projektu s názvem Europort, který by měl výrazně rozšířit služby poskytované v areálu pražského letiště.

České dráhy potřebují k zajištění provozu do konce roku nezbytně 1,2 miliardy Kč. Po jednání
Správní rady ČD to na konci října oznámil její předseda Pavel Stoulil s tím, že 750 miliónů Kč by měl podnik získat z překlenovací­ho úvěru.

Důsledné naplňování přijaté dopravní politiky státu a její trvalou aktualizaci, účast podnikatelské sféry při přípravě a realizaci významných dokumentů ovlivňujících dopravní podnikání a urychlené uzavření kapitoly „Dopravní politika“, podmiňující vstup České republiky do EU, požaduje Svaz průmyslu a dopravy ČR (SPD) v dokumentu „Náměty pro hospodářskou politiku“, který na konci října schválil na své valné hromadě.

Představitelé Sdružení ČESMAD Bohemia minulý týden v Bruselu jednali se zástupci evropských institucí o podmínkách, které české silniční dopravce očekávají po vstupu České republiky do Evropské unie.

Ministr dopravy a spojů Milan Šimonovský odvolal k dnešnímu dni (31. říjnu) generálního ředitele Ředitelství silnic a dálnic ČR Pavla Havíře. Na konci minulého týdne to Dopravním novinám oznámila mluvčí MDS Ludmila Roubcová.