5.5. – Logistický provider DACHSER Czech Republic v letošním roce oslaví 10 let od joint venture s mezinárodní skupinou DACHSER. Během této úspěšné dekády společnost plně integrovala svoje pobočky do celoevropské sítě sběrné služby DACHSERU a investovala do jejich dalšího rozvoje, zaznamenala nárůst obratu o 250 procent a téměř zdvojnásobila počet svých zaměstnanců. DACHSER v České republice zaměstnává 500 logistických specialistů a dalších 200 lidí pracuje v barvách DACHSERU na pozicích řidičů u jeho dodavatelů.
Aktuálně
5.5. – Ministr dopravy Dan Ťok připustil možnost pokutovat řidiče za přestupky podle výše jejich příjmů, který chce zavést poslanec ČSSD Stanislav Huml. Sankční proces by to ale podle něj mohlo komplikovat. Uvedl to ve Sněmovně při interpelacích, když obhajoval záměr svého úřadu zvýšit pokuty za nejzávažnější dopravní přestupky.
5.5. – Společnost Prologis postaví další budovu na míru pro internetový obchod se spotřebním zbožím a elektronikou Mall.cz. Prostory o rozloze 20 500 metrů čtverečních budou dokončeny ve třetím čtvrtletí roku 2016 v Prologis Park Prague-Jirny.
5.5. – Na den přesně před 26 lety byl založen Svaz průmyslu České republiky. Na ustavující valné hromadě v Ostravě byla tehdy zástupci 153 průmyslových firem a organizací podepsána společenská smlouva o vzniku tohoto sdružení zaměstnavatelů, který tak navázal na Český svaz průmyslníků z roku 1918 a na Ústřední svaz československých průmyslníků.
4.5. – Podklady k vyhodnocení dopadů plánovaného jezu v Děčíně na životní prostředí (proces EIA) bude nutné kvůli zařazení labského údolí do soustavy Natura 2000 přepracovat. Jak moc bude nutné dosavadní dokumentaci změnit, projednává nyní Ředitelství vodních cest (ŘVC) s ministerstvem životního prostředí. Řekl to Jan Bukovský, mluvčí ředitelství, které je investorem plánovaného jezu. Ochrana labského údolí stavbu jezu nevylučuje, zdržení způsobené úpravami dokumentace nepřesáhne podle odhadu ŘVC půl roku.
4.5. – Vláda odmítla prodloužení lhůty pro ukončení platnosti povolení reklamních zařízení podél dálnic a silnic I. třídy, informoval tiskový odbor Úřadu vlády. S návrhem přišel v novele zákona o pozemních komunikacích poslanec ANO Stanislav Berkovec, argumentuje při tom možnými arbitrážemi proti státu i dopady na zaměstnanost a příjmy veřejných rozpočtů. Kabinet podle předběžného stanoviska pro zasedání měl poukázat na bezpečnost provozu.
4.5. – Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zrušil tendr Královéhradeckého kraje na autobusové dopravce za 5,6 miliardy korun bez DPH. Kraj s nepravomocným rozhodnutím nesouhlasí a hodlá proti němu podat rozklad k předsedovi ÚOHS. Potvrdila to mluvčí kraje Martina Götzová. Kraj podle antimonopolního úřadu porušil zákon o veřejných zakázkách několika netransparentními a diskriminačními požadavky v zadávacích podmínkách.
4.5. – Spravovat mýtné brány od začátku příštího roku může z technických důvodů pouze nynější provozovatel, společnost Kapsch. Vyplývá to z dvojice posudků, které si k problematice dalšího výběru mýta nechalo zpracovat ministerstvo dopravy. Informoval o tom mluvčí ministerstva Tomáš Neřold. Zájem o tříletý provoz systému za šest miliard Kč mělo více firem, včetně slovenského výběrčího firmy SkyToll.
3.5. – Koncern Kühne + Nagel bude pro skupinu Unilever provozovat distribuční centrum v lucemburském Conternu. Firma bude odpovídat za skladování a expedici objednávek prémiové čajové značky T.O společnosti Lipton. Součástí kontraktu je balení zásilek přímo v centru, aby se maximalizovala efektivita a snížil odpad.
3.5. – Ministerstvu dopravy se nepodařilo otevřít pro konkurenční železniční dopravce trh s dotovanou přepravou osob. Do konce roku 2015 resort nevysoutěžil ani jednu linku. V závěru kontrolní akce na to upozornil Nejvyšší kontrolní úřad. Ministerstvo navíc v letech 2011 až 2015 nekontrolovalo, jestli kompenzace požadované Českými drahami (ČD) za prodělečné spoje odpovídají skutečným ztrátám. Ministerstvo zdržení při otevírání trhu připustilo, odmítlo ale, že by liberalizaci osobní dopravy bránilo.
