26.8. – Na rovný přístup státu při přidělování kapacity jednotlivým dopravcům na přeplněných železničních tratí bude dohlížet nový Úřad pro přístup k dopravní infrastruktuře, jehož vznik již schválil i Senát. Úřad bude taky chránit spoje objednané a financované z veřejných peněz proti komerčním linkám. Na starosti bude mít i přístup k letecké infrastruktuře.
Aktuálně
26.8. – Moravskoslezský kraj kritizuje ministerstvo dopravy, které podle představitelů kraje ohrožuje svou nečinností čerpání 18 miliard korun z evropských prostředků na nákup nových regionálních vlaků. Hejtman Miroslav Novák řekl, že dosavadní postup ministerstva může mít negativní dopad na kvalitu a bezpečnost základní dopravní obslužnosti v krajích. Ministerstvo dopravy s výtkami nesouhlasí. Informace kraje označilo za neúplné, značně zkreslené a vnímá je jako součást politické kampaně před blížícími se krajskými volbami.
26.8. – Přes sto kilometrů nových dálničních úseků nebude muset opakovat kompletní proces posuzování vlivu na životní prostředí (EIA). Stanovisko EIA pro ně může být vydáno ve zvláštním zrychleném režimu. Vyplývá to z vládou schváleného seznamu osmi silničních projektů a jedné železniční stavby.
26.8. – Královéhradecký kraj chce smlouvy s dopravci, kteří budou od 1. ledna 2017 v kraji zajišťovat autobusovou dopravu, podepsat v září. Řekl to hejtman tohoto kraje Lubomír Franc. Krajští radní na svém jednání schválili některé připomínky dopravců, ti mají své nabídky podat do 31. srpna.
23.8. – Zvýšení kontejnerových sazeb na moři opět vybouchlo a zvýšené sazby ze začátku července nepřinesly očekávaný úspěch. Po polovině měsíce průměrné sazby zásilek ze Šanghaje do Evropy jakož i do Severní Ameriky poklesly podle indexu SCFI (Shanghai-Index) o zhruba 7 až 12 procent. Kontejnery do severní Evropy se knihovaly za průměrných 713 USD za TEU. Na počátku července se sazby za kontejner přitom vyšplhaly na 1200 USD. Jednotlivé námořní linky plánovaly nové zvýšení od 1. srpna – všeobecně kolem 600 USD za kontejner, aby povzbudily své obraty v sezonně silném třetím čtvrtletí
23.8. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) vypsalo krátce před avizovaným schválením a vydáním zásad územního rozvoje Jihomoravského kraje dvě zakázky na projektování dálnice D52 směrem do Vídně. Jedná se o obchvat Mikulova a navazující úsek k Novým Mlýnům. Tendry byly zahájeny s ohledem na to, že kraj vybral trasu pro dálnici již v lednu.
23.8. – Logistický koncern Fiege rozšiřuje síť poboček v severním Německu. V Burgwedelu vznikne na pozemku o rozloze 75 tisíc metrů čtverečních zastoupení pro Hannover, které by mohlo zaměstnat 200 až 400 nových pracovníků. V hannoverském regionu provozuje Fiege v současné době dvě cenra – v Langenhagenu a Lehrte (asi 400 zaměstnanců, 65 tisíc metrů čtverečních skladových ploch). V Burgwedelu bude k dispozici přibližně 40 tisíc metrů čtverečních skladových ploch, další čtyři tisíce metrů čtverečních dostane administrativa. Podnik do centra investuje 35 milionů €. Další stavební fáze má následovat v prvním čtvrtletí příštího roku.
23.8. – Na CNG jezdí v ČR již téměř 16 tisíc vozidel a stále přibývají. Sice 97 procent prodejů nových osobních vozidel u nás je stále na tradiční paliva, z alternativních vozidel se ale těch na palivo CNG prodává u nás dvakrát více než hybridních vozidel, téměř 20 krát více než elektromobilů a už 70 krát více než na plynné palivo LPG.
23.8. – České dráhy postupně uvádějí do mezinárodního provozu dva nové typy komfortních velkoprostorových vozů, které vznikly přestavbou oddílových vozů. Vagóny nabízejí komfortní cestování také vozíčkářům v klimatizovaném prostředí, zvláštní oddíl pro cestující s dětmi včetně místa pro umístění kočárku a místa pro jízdní kola. V pravidelném provozu budou tyto vozy sloužit na spojích Praha – Ústí nad Labem – Děčín – Berlín – Hamburk – Kiel a ve vlaku „Slovenská strela“ mezi Prahou, Brnem a Bratislavou.
23.8. – Generální ředitelství pro mobilitu a dopravu Evropské komise (DG MOVE) bude mít od října upravenou organizační strukturu. Nově vytvořené ředitelství pro pozemní dopravu sloučí agendu silniční a železniční dopravy, složku prozatím povede Brit Matthew Baldwin, který se do DG MOVE vrací jako náměstek generálního ředitele. Do roku 2014 působil na DB MOVE jako ředitel pro leteckou dopravu a mezinárodní dopravní záležitosti.
