23. července 2009
Konzervativní poslanec francouzského Národního shromáždění Yanick Paternotte předložil v červnu v jeho hospodářském výboru návrh na reorganizaci francouzských státních drah SNCF. Jádrem novely je právní a ekonomické osamostatnění regionální nákladní železniční dopravy. Nákladní provoz by měl být podle poslance organizován po vzoru smíšených podniků příměstské osobní železniční dopravy.
Nákladní „příměstské“ železnice by zajišťovaly sběrné a distribuční služby z a do velkých národních i mezinárodních terminálů SNCF. Do systému hodlá Yanick Paternotte zahrnout i přepravy jednotlivými vozy, francouzská vláda i Evropská komise je však odmítají provoz subvencovat s poukazem na to, že jediným ekonomickým „motivátorem“ musí být ostrý konkurenční boj se silniční dopravou zatíženou poplatky za zvýšené emise CO2.
Poslanec chce také povolit noční provoz expresních nákladních vlaků na vysokorychlostní síti TGV. „Snížil by se tím počet nákladních letů,“ argumentoval Yanick Paternotte, který je zároveň prezidentem sdružení Carex podporujícího přesun části toku zboží na železnici. Z organizačního hlediska navrhuje rozčlenit nákladní divizi SNCF Fret na menší soukromé podniky.
