23. září 2013
Největší český železniční dopravce, České dráhy, utrpěl do konce června ztrátu přesahující půl miliardy Kč. Meziročně se hospodářský výsledek celé skupiny zhoršil o 16 milionů Kč. Výsledky ovlivnily zejména vyšší náklady spojené s obnovou vozového parku. „I přes výrazně rostoucí provozní ziskovost skupina vykázala celkovou ztrátu 510 milionů Kč, což je primárně způsobeno masivními investicemi do modernizace vozidel a zaúčtováním daně z příjmu ve výši 320 milionů Kč,“ řekl minulý týden předseda představenstva Českých drah Dalibor Zelený.
Kladný hospodářský výsledek vykázala nákladní doprava, přestože zaznamenala pokles tržeb o 11 procent. Díky úsporám na poradenských službách, propagaci a nájmu nákladních vozů se zisk po zdanění z nákladní dopravy zvýšil ze 46 na 208 milionů Kč. Dalibor Zelený nicméně dodal, že do výsledku se promítl prodej nevyužívaných lokomotiv za 85 milionů Kč polské dceřiné společnosti ČD Cargo Koleje Czeskie.
Pozitivní vliv slevy za dopravní cestu
Do pozitivního výsledku v nákladní dopravě, která loni státnímu podniku prodělala téměř dvě miliardy Kč, je také započtena sleva z přepravy jednotlivých vozových zásilek, kterou od března prosadil bývalý ministr dopravy Zbyněk Stanjura. Podle odhadů mohla ČD Cargo ročně ušetřit zhruba 200 až 300 milionů Kč na poplatcích za využívání kolejí. Slevu podle očekávání napadl největší domácí konkurent ČD Cargo – soukromá společnost AWT, podle níž vyhlášení slevy drážní orgány neoznámily s ročním předstihem, a dopravci se tak na ni nemohli připravit. To zatím nepravomocně potvrdil i Drážní úřad, který navýšení slev z 15 na 50 procent pro jednotlivé zásilky zrušil. Konečné slovo ve sporu bude mít ministerstvo dopravy, které působí jako rozhodující orgán druhé instance.
Cestujících jezdí více, ale na kratší vzdálenosti
Se ztrátou 274 milionů Kč po zdanění skončila v pololetí osobní doprava Českých drah. Do ztráty se promítly vyšší odpisy kvůli modernizaci vozidlového parku, vyšší úrokové náklady a nepříznivé dopady kurzového vývoje, uvedla společnost. Převážily tak mírné zlepšení provozních výsledků: počet cestujících vzrostl meziročně o 21 tisíc a tím se o 130 milionů Kč zvýšily i tržby ČD z hlavní činnosti.
Nárůst počtu cestujících společnost zaznamenala v mezistátní a vnitrostátní dálkové dopravě i v příměstské dopravě integrované do systémů městské hromadné dopravy. O zhruba kilometr na 39 kilometrů se však oproti loňskému roku zkrátila průměrná vzdálenost, kterou cestující s Českými drahami jezdí. V nákladní dopravě přepravilo ČD Cargo 35 milionů tun zboží, což se meziročně o šest procent méně. Podle vedení společnosti to způsobil zejména pokles těžby pevných paliv i meziroční pokles stavební výroby. Podobný vývoj oče-kává vedení drah i ve druhém pololetí.
V nákladní dopravě bude pokračovat zavádění úsporných opatření, která se projeví například omezováním dlouhodobě prodělečných přeprav jednotlivých vozových zásilek.
(čtk)
