16. prosince 2025, red
17.12. - Mercedes-Benz Trucks rozšiřuje své portfolio bateriově elektrických nákladních vozidel: sériová výroba druhé generace eActros 400 byla v závodě Wörth zahájena začátkem prosince. Uvedení nového eActrosu 400 na trh je součástí zavedení široké škály nových variant elektrických nákladních vozidel od konce roku 2025. Technický základ pro nové varianty tvoří eActros 600, který se ve Wörthu sériově vyrábí od konce roku 2024.
S řadou nových možností kombinací, založených na obou modelech eActros 400 a eActros 600, rozšiřuje Mercedes-Benz Trucks svou nabídku cíleně tak, aby splňovala ještě více logistických požadavků v těžké dálkové a distribuční dopravě s elektrickými vozidly. V budoucnu bude výrobce nabízet eActros jako eActros 400 se dvěma bateriovými bloky a jako eActros 600 se třemi bateriovými bloky – každý k dispozici jako tahač návěsů nebo podvozek pro nástavby, v závislosti na individuálních požadavcích na použití, dojezd a užitečné zatížení. Zákazníci si navíc v budoucnu budou moci vybrat mezi dvěma kabinami.
Divize Mercedes-Benz Trucks dosáhla ve třetím čtvrtletí roku silného tržního podílu téměř 50 procent v Evropě v segmentu těžkých elektrických nákladních vozidel. Díky tomu je Daimler Truck v tomto segmentu jasným lídrem na trhu – již druhé čtvrtletí po sobě. S probíhajícím rozšiřováním portfolia si společnost klade za cíl převzít průkopnickou roli a jasně se zaměřuje na potřeby svých zákazníků.
Flexibilní výroba různých typů pohonů v závodě Wörth
Nové modely se budou vyrábět na stávající montážní lince pro řady Actros, Arocs, Atego ve Wörthu nad Rýnem. Zde se budou bateriově elektrická nákladní vozidla vyrábět paralelně a flexibilně s modely s naftovým pohonem. To závodu umožní rychle reagovat na poptávku trhu a spolehlivě splňovat náročné standardy kvality společnosti Mercedes-Benz. Na rozdíl od modelů eActros první generace, které byly po opuštění výrobní linky elektrifikovány v samostatném centru Future Truck Center ve Wörthu, probíhá již tento krok výrobního procesu nové generace modelů výhradně ve výrobní hale. To znamená, že montáž elektrických nákladních vozidel je plně integrována do běžného sériového výrobního procesu, od montáže rámu až po finální kontrolu.
Závody Daimler Truck v Mannheimu, Kasselu a Gaggenau se podílejí na výrobě hlavních částí elektrického pohonu: dodávají základní komponenty elektrického pohonného ústrojí, včetně elektrické nápravy, komponentů převodovky a tzv. předního boxu. Tento box sdružuje řadu vysokonapěťových a nízkonapěťových prvků a je umístěn v bývalém instalačním prostoru spalovacího motoru.
O modelech eActros 400 a eActros 600
Nový eActros 400 se dvěma bateriovými bloky LFP o kapacitě 207 kWh má celkovou instalovanou kapacitu 414 kWh – odtud jeho modelové označení. V závislosti na konfiguraci a profilu použití jsou možné různé dojezdy: v těžké distribuční dopravě může částečně naložený eActros 400 6x2 se skříňovou nástavbou dosáhnout až přibližně 480 kilometrů bez dobíjení při okolní teplotě 20°C. eActros 400 se dvěma bateriovými bloky má nižší hmotnost vozidla, a proto nabízí větší užitečné zatížení než eActros 600 se třemi bateriovými bloky – o více než tři tuny – což ho řadí na roveň srovnatelným dieselovým nákladním vozům (užitečné zatížení více než 25 tun). Standardní nabíjecí kapacita je až 400 kW prostřednictvím propojení CCS2; dva bateriové bloky lze nabít z deseti na osmdesát procent za přibližně 46 minut.
eActros 600 má tři bateriové bloky s celkovou instalovanou kapacitou baterií 621 kWh – odtud označení 600. To umožňuje dojezd 500 kilometrů bez mezidobíjení – a výrazně více v závislosti na výbavě, stylu jízdy, trase a dalších ovlivňujících faktorech. eActros 600 je zákazníkům dodáván od prosince 2024 a nyní jsou již tato vozidla denně v provozu na silnicích ve více než 15 evropských zemích. Ještě předtím, než se dostal do sériové výroby, prokázal své schopnosti v reálných podmínkách v rámci „eActros 600 European Testing Tour 2024“, plně elektrické vývojové jízdy zahrnující více než 15 000 kilometrů napříč celkem 22 zeměmi, a také „European Testing Tour Winter 2025“, na vzdálenost přibližně 6 500 kilometrů napříč severní Evropou – obě s celkovou hmotností soupravy 40 tun.
O závodě Mercedes-Benz Wörth
Největší závod na montáž nákladních vozidel společnosti Mercedes-Benz Trucks ve Wörth am Rhein byl založen v roce 1963. Od jeho vzniku zde bylo vyrobeno přibližně 4,4 milionu nákladních vozidel. Dnes se jedná především o řady Actros, Arocs a Atego, ale vyrábějí se zde také speciální nákladní vozy Mercedes-Benz Econic, Unimog a Zetros. Společnost Mercedes-Benz Trucks má ve svém portfoliu elektrické nákladní vozy od roku 2021. eActros 300/400 byl prvním bateriově elektrickým vozidlem, které bylo představeno pro těžkou distribuční dopravu, o rok později následoval eEconic, který je ideální pro použití při likvidaci komunálního odpadu. Na konci roku 2024 začala sériová výroba druhé generace modelu eActros 600 pro dálkovou dopravu. S přibližně 10 000 zaměstnanci je závod Mercedes-Benz ve Wörthu jedním z největších zaměstnavatelů v Porýní-Falci.
O segmentu Mercedes-Benz Trucks
Mercedes-Benz Trucks, obchodní jednotka společnosti Daimler Truck AG, je pod vedením Achima Pucherta zodpovědná za globální aktivity značek Mercedes-Benz a BharatBenz. Produktová řada Mercedes-Benz Trucks sahá od těžkých dálkových nákladních vozidel a 8tunových nákladních vozidel pro městskou distribuci až po nákladní vozidla pro speciální aplikace. Mercedes-Benz Trucks má vlastní mezinárodní prodejní a servisní síť, která se neustále rozvíjí. Produktová řada značky BharatBenz zahrnuje těžké a středně těžké nákladní vozy a také autobusy a je zaměřena konkrétně na zákazníky na indickém trhu. BharatBenz má také hustou servisní síť. Segment Mercedes-Benz Trucks provozuje výrobní závody po celém světě, z nichž některá jsou doplněna testovacími a vývojovými pracovišti. Kromě toho existují další výrobní závody provozované s partnery v různých zemích. Globální centrum náhradních dílů v Halberstadtu v Sasku-Anhaltsku, které bylo slavnostně otevřeno v červenci 2025, bude v budoucnu řídit veškeré dodávky náhradních dílů pro Mercedes-Benz Trucks.
Udržitelnost je nedílnou součástí strategie společnosti Mercedes-Benz Trucks. Jako součást společnosti Daimler Truck AG sleduje divize Mercedes-Benz Trucks jasný cíl: postupně dekarbonizovat silniční nákladní dopravu a posouvat transformaci dopravního průmyslu vpřed. S bateriově-elektrickými a vodíkovými pohonnými řešeními, digitálními službami a klimaticky šetrnými, zdrojově efektivními výrobními a dodavatelskými procesy utváří společnost Mercedes-Benz Trucks cestu k lokálně bezemisní dopravě v celém hodnotovém řetězci. Díky svým bezpečnostním a asistenčním systémům a funkcím automatizované jízdy přispívá Mercedes-Benz Trucks také významně k bezpečnosti silničního provozu. Mercedes-Benz Trucks tak hraje klíčovou roli ve strategii udržitelnosti společnosti Daimler Truck AG.
(red)
Foto: Daimler Truck
