Spedice, logistika

14.1. - Nejvyšší soudní dvůr ve Velké Británii zamítl stížnost skupiny Eurotunnel-Group, zajišťující mimo jiné přepravu kamionů po kolejích pod Kanálem, kterou podala proti odvolací komoře pro hospodářskou soutěž CAT. Ta nepovolila podniku trajektovou námořní dopravu mezi Calais a Doverem. V plánu bylo nabízet službu trajektové lodi Nord-Pas de Calais, kterou by provozovala rejdařská kooperace Scop Sea France pod názvem My Ferry Link. Loď je nyní na prodej.

13.1. – Společnost UPS oficiálně představila letoun Boeing 757 UPS Airlines, který každý všední den spojí Prahu s evropským hubem v německém Kolíně nad Rýnem, a umožní tak významně navýšit kapacitu přepravy expresních zásilek. Letoun UPS, s typickým zlatavě zbarveným logem UPS umístěným na hnědé kýlové části letadla, má 40 tunovou kapacitu užitečného zatížení v porovnání s devíti tunami kapacity dříve využívaného kontraktního dopravního letounu ATR 72.

13.1. – Mezinárodní logistický provider DACHSER bude i nadále pokračovat ve spolupráci s organizací terre des hommes, která se zasazuje o prosazování práv dětí, školní a profesní vzdělávání či ochranu přirozených životních podmínek. DACHSER již deset let pomáhá v jednom z nejchudších indických států Uttarpradéši a nyní rozšíří svou pomoc o další projekty této organizace v Indii, Nepálu, Brazílii a Namibii.

12.1. - Podle prosincového ukazatele výkonnosti dopravního a logistického trhu („Logistikbaro­meter“) společnosti SCI Verkehr se dopravní a logistické firmy musely v listopadu loňského roku smířit s postupnou ztrátou dynamiky obchodního růstu. Stále více logistických firem uvádělo, že jejich situace se zhoršuje. Očekávání pro přelom roku a první dva měsíce letošního roku byla mírně optimistická.

12.1. – Nejrušnější období roku mají (nejen) internetoví obchodníci za sebou, a tak je vhodný čas na rekapitulaci výsledků. Rok 2015 byl pro českou e-komerci nad očekávání úspěšný, zároveň také příslibem do budoucna. Jak potvrzují nejnovější údaje Asociace pro elektronickou komerci (APEK), Češi jednoduše nakupují on-line opravdu s oblibou. A další růst až o 15 procent se dá očekávat v letošním roce.

11.1. – Společnost PPL přepravila v loňském roce více než 23 milionů zásilek, což je nejvíce v historii firmy. Oproti roku 2014 tak přepravce dosáhl 20 procentního nárůstu. V prosinci byl navíc překonán dosavadní rekord z roku 2014 a řidičům se podařilo doručit více než 200 tisíc balíků během jediného dne.

Společnost DHL, přední světový poskytovatel logistických služeb, vydala obsáhlou analýzu logistiky v omnikanálovém obchodním modelu. Na přípravě studie se podílela společnost IDC Manufacturing Insights, která se zabývá analýzou dat. Tato publikace –DHL Omni-Channel Logistics Trend Report (Zpráva DHL o trendech v omnikanálové logistice) – ukazuje, že logistický průmysl bude hrát významnou roli v přechodu na omnikanálový obchodní model.

Německý logistický podnik DB Schenker Logistics připravuje posílení přepravních aktivit ve Velké Británii. Společně s britskou spedicí Redhead Holdings se sídlem v Bradfordu vytvoří joint venture. Počátkem roku 2016 převezme v britském partnerovi s celkem čtyřmi pobočkami podíl ve výši 75 procent. Spojením bude doplněna pozemní distribuční síť DB Schenker Logistics na britských ostrovech. Smlouva s Redhead počítá s tím, že po čtyřech letech převezmou Němci zbylých 25 procent.

Podle předběžných výsledků realizoval DACHSER Czech Republic letos přes půl milionu exportních zásilek, což ve srovnání s minulým rokem představuje dvacetiprocentní nárůst. Na posílení exportů reagovala společnost zavedením nových exportních linek a konsolidací linek národních. Úspěšnou exportní křivku potvrzuje i růst tonáže zahraničních zásilek, který letos DACHSER očekává kolem 15 procent. Obrat společnosti by měl dosáhnout 2,2 miliardy Kč. Začátkem prosince na tiskové konferenci v Praze to oznámili zástupci společnosti.

Evropská komise zahájila letošní rok s novým prezidentem Jeanem-Claudem Junckerem a novou dopravní komisařkou Violetou Bulcovou. A rovněž s významným odhodláním omezit silně produkci všelijakých směrnic, předpisů i nařízení a věnovat se o to více dosud zanedbávaným záležitostem sociálním. V druhé polovině roku přijala konečně Rada ministrů 4. železniční balíček předpisů – na základě značného kompromisu, pokud jde o jeho „politickou“ část.