Spedice, logistika

Němečtí poskytovatelé intralogistických služeb a dodavatelé manipulační techniky a dalších řešení pro sklady, výrobní provozy a logistická centra zaznamenali meziroční nárůst obratu o tři procenta na 20,1 miliardy €. Výsledek za rok 2015 je velmi uspokojivý a podle všeho vyvrací dosud panující nejistotu ohledně vývoje trhu. Německá asociace pro intralogistiku a manipulační techniku VDMA očekává, že také v letošním roce by růst mohl dosáhnout úrovně tří procent. Klíčovými faktory úspěchu jsou výkony jednotného evropského trhu a dílčí oživení hlavních ekonomik.

Zvýšit obrat o pět procent na přibližně půl miliardy korun a rozšířit zákaznickou základnu hodlá v letošním roce společnost Hyster CZ, která je výhradním distributorem vybavení pro manipulaci s materiálem značky Hyster v České republice. Uvedl to ředitel společnosti Jiří Mlynář.

Letos si připomínáme už 60. výročí existence patrně nejvýznamnější mnohostranné mezinárodní úmluvy v mezinárodní silniční nákladní dopravě – Úmluvy CMR, která se věnuje problematice přepravní smlouvy v mezinárodní kamionové dopravě.

8.4. – Téměř devět z deseti (86 procent) dotázaných vedoucích pracovníků zaměřených na oblast trvalé udržitelnosti věří, že cirkulární ekonomika (koncept, ve kterém neexistuje odpad) během následujících dvou let ovlivní jejich podnikání. V porovnání s obdobím před dvěma lety (47 procent) ji považuje za významný faktor dvakrát více respondentů. Vyplývá to ze studie UPS/GreenBiz Circular Economy 2016.

7.4. – Dva veletrhy, jedno téma: Digitalizace propojuje interní a externí logistiku a staví obě branže před zcela nové výzvy. „Smart Supply Chain Solutions“, nové vedoucí téma veletrhu CeMAT, obrací pozornost na digitalizovaný a propojený řetězec tvorby hodnot. „Stále větší atomizace zásilek, toky zboží mezi zeměmi a dynamizace výroby v éře Průmyslu 4.0 staví logistiku před zcela nové výzvy,“ říká Dr. Andreas Gruchow, člen vedení veletržní správy Deutsche Messe AG. Největší synergické efekty přitom vytváří spojení mezi logistikou a intralogistikou. I nadále proto pokračuje spolupráce s veletržní společností Messe München. Veletrhy CeMAT a transport logistic zastupují dvě úspěšné branže, jejichž propojení bude v budoucnu ještě těsnější.

7.4. – Poptávka po dopravě zboží v Německu alespoň ještě do roku 2019 slabě poroste. Ukazuje to aktuální „Střednědobá prognóza nákladní a osobní dopravy – zima 2015/2016“, kterou dalo vypracovat spolkové ministerstvo dopravy. Všechny dopravní obory podle ní v roce 2016 porostou a také do roku 2019 budou rok od roku více dopravovat. Tím by se měl celkový dopravní objem zvětšit v průměru o 0,8 procenta ročně na 4,4 miliardy tun v roce 2019.

7.4. – Skupina GEFCO jmenovala Pavla Ilicheva výkonným viceprezidentem pro strategie a finance a členem představenstva skupiny GEFCO. Bývalý zástupce finančního ředitele Ruských železnic (RZD) přináší do skupiny GEFCO své zkušenosti z finančnictví a bankovnictví a své zkušenosti ze sektoru dopravy a logistiky kromě svých znalostí ruského trhu, který je pro rozvoj skupiny GEFCO strategickou oblastí.

7.4. – Prvního významného milníku dosáhl závod KION Stříbro, který v únoru slavnostně otevřela německá společnost KION Group v Panattoni Parku Stříbro. V posledním březnovém týdnu vyrobil svůj tisící vysokozdvižný vozík. „Jubilejní“ výrobek putuje do Francie pod značkou Fenwick. Závod nedaleko Ostrova u Stříbra zahájil produkci již na začátku letošního roku. První vozík vyjel z linky 4. ledna a zamířil do Švédska.

4.4. – Mezinárodní logistický provider DACHSER vytvořil novou centrální organizační divizi „Corporate Solutions, Research & Development“ (Korporátní řešení, výzkum a vývoj), aby podpořil své globální logistické služby vytvořené na míru jednotlivým průmyslovým odvětvím a zároveň integroval svoje výzkumné a vývojové aktivity. Vedoucím nové korporátní divize je Stefan Hohm, který v posledních sedmi letech řídil logistické centrum v německém Hofu.

4.4. – Spediční společnost Lagermax nabízí novou službu „Swiftmax by Lagermax“, která přináší expresní přepravu z Turecka do západní Evropy a zpět. Spěšné zásilky jsou přepravovány v nejkratších možných časech do všech důležitých hospodářských regionů v Rakousku, Německu, Nizozemsku, Belgii a Lucembursku. Lagermax garantuje doručení z/do Istanbulu během 36 až 48 hodin.