Infrastruktura

Finanční krize se začíná negativně projevovat na výstavbě dopravní infrastruktury i financování osobní železniční dopravy. Firmám, které na severní Moravě stavějí dálnici D47, stát dluží již 800 milionů Kč a České dráhy na úhradu ztráty 3,3 miliardy Kč za provozování regionální dopravy v loňském roce dostanou od státu přes slib odstupujícího ministra dopravy Petra Bendla pouhé dvě miliardy.

opravci i poskytovatelé logistických služeb výrazně pociťují důsledky současné neradostné hospodářské situace a kritizují vládu, že nepřijala dostatečná preventivní opatření. „Na přicházející dopady finanční a ekonomické krize jsme státní orgány upozorňovali již od loňského září,“ uvedl prezident Svazu dopravy ČR a první viceprezident Svazu průmyslu a dopravy Ing.

Po nucené přestávce zaviněné propadem půdy v parku Stromovka se na konci března opět rozběhla ražba tunelu v trase budoucího pražského městského okruhu. Stavba tunelu byla zastavena v říjnu.

Ministr dopravy Petr Bendl a ředitel Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) Gustáv Slamečka minulý týden vyhlásili soutěž Česká dopravní stavba roku 2008, která navazuje na dosavadních pět ročníků soutěže Dopravní stavba roku.

Investice do dopravní infrastruktury s využitím co největšího množství prostředků z Evropské unie, důsledná kontrola jejich vynakládání a větší bezpečnost na silnicích. Takové jsou priority, s nimiž do úřadu ministra dopravy vstoupil Petr Bendl.

Příštích osm let by se o údržbu a opravy zhruba 9500 kilometrů kolejí na území České republiky měla starat externí firma, případně konsorcium firem. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC), která je správcem kolejí v majetku státu, se rozhodla vypsat výběrové řízení na externího partnera.

Návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) na příští rok počítá s celkovými výdaji 84,5 miliardy Kč a je tak o 3,5 miliardy nižší než plán na letošní rok. Letos se ovšem rozpočet během roku postupně navyšoval i nad rámec plánu a ke konci srpna dosáhl už zhruba 97 miliard Kč.

Projekty spolupráce soukromého kapitálu a veřejného sektoru (PPP) se v oblasti výstavby dopravní infrastruktury ve větší míře uplatní zřejmě až po roce 2013. Do té doby má Česká republika dostatek zdrojů především z evropských fondů a musí se soustředit na jejich úplné vyčerpání.

Ředitelství silnic a dálnic začne letos při výběrových řízeních na stavby silnic a dálnic používat cenové normy. Normy vypracovali odborníci z ČVUT a určují hranice, v nichž by se měla pohybovat cena jednotlivých částí stavby, oznámil na počátku února generální ředitel ŘSD Alfred Brunclík.

I když se tržby skupiny Skanska CS loni meziročně snížily o jedno procento na 35,905 miliardy Kč, její provozní zisk (EBIT) vzrostl o 35 procent na 1,721 miliardy Kč (EBIT). Téměř polovinou (17,050 miliardy Kč) se na obratu české a slovenské divize švédského koncernu podílela divize dopravního stavitelství Skanska DS, jejíž zisk dosáhl 1,030 miliardy Kč.