8.3. – Úřad pro zastupování státu ve věcech majetkových (ÚZSVM) zruší aukci pozemků v Židenicích, která se měla konat ve čtvrtek. Řekla to mluvčí úřadu Michaela Tesařová. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) pozemky v budoucnu může potřebovat pro stavbu velkého městského okruhu v Brně a chtělo, aby byla aukce zrušena a pozemky zůstaly ve vlastnictví státu.
Infrastruktura
8.3. – Končící zimní sezona byla pro středočeské silničáře náročnější než zima 2019/2020. Kvůli špatnému počasí vyjížděli častěji, vzrostly tak náklady i množství spotřebovaného posypového materiálu. Krajské silničáře například stála zimní údržba silnic v lednu a únoru více než celá loňská zima.
Jak se loňská pandemie koronaviru promítla do výsledků vaší společnosti?
Vzhledem k tomu, že náš majitel je kotovaný na burze, nemůžeme se zatím bohužel vyjadřovat k hospodářským výsledkům naší společnosti za loňský rok. Každopádně naše projekty i v době pandemie běžely, tudíž předpokládáme, že výsledek bude obdobný jako v předešlých letech.
Stavební skupina Skanska uspěla na Slovensku v tendru na dokončení stavebních prací na rozestavěném úseku dálnice D1 včetně téměř 7,5 kilometru dlouhého tunelu u Žiliny na severu země. Začátkem února to oznámil slovenský ministr dopravy a výstavby Andrej Doležal.
Podpisem koncesionářské smlouvy ministr dopravy Karel Havlíček potvrdil, že dostavbu 32 kilometrů a následný 25letý provoz dálnice D4 bude mít na starosti konsorcium DIVia. Začíná tak pilotní PPP projekt, který je alternativním způsobem, jak zajistit výstavbu a dlouhodobý provoz dopravní infrastruktury, včetně jejího financování.
Návrh stavebního zákona potřebuje dotáhnout. Musí splnit požadavek jeden úřad, jedno řízení, jedno razítko. Prezident Svazu průmyslu a dopravy Jaroslav Hanák proto začátkem února na jednání Hospodářského výboru apeloval na poslance, aby v návrhu stavebního zákona přijali kvalitní pozměňovací návrhy. Jedině tak se výstavba v České republice zrychlí a zjednoduší.
Pandemie koronaviru měla loni dopad i na stavebnictví. Jak se s ní tento obor vypořádal a jaké jsou jeho perspektivy v letošním roce, na to jsme se zeptali Ing. Jiřího Nouzy, prezidenta Svazu podnikatelů ve stavebnictví.
1.3. – Bývalý první náměstek ministra dopravy Tomáš Čoček přešel z ministerstva ke Správě železnic. Stal se šéfem nového odboru, který bude mít na starostí zajišťování a řízení dotací na železnici z EU. Informovala o tom Správa železnic. Tomáš Čoček loni skončil v pozici náměstka po kontroverzní zakázce k dálničním známkám.
26.2. – Stát letos zprovozní 46,5 kilometru nových dálnic a do poloviny října dokončí rekonstrukce D1. Dalších téměř 23 nových kilometrů by mělo přibýt v síti silnic první třídy. Stavební práce letos začnou na dalších 165 nových kilometrech dálnic a silnic. Včera na tiskové konferenci to řekl ministr dopravy Karel Havlíček. Loni se otevřelo kolem 21 kilometrů nových dálnic.
25.2. – Po mírných zimách v několika předchozích letech má ta letošních obvyklý charakter. Bohužel silné mrazy, kolísání teplot i několik desítek stupňů Celsia a celkově vyšší úhrn sněhových a dešťových srážek, než na které jsme si již zvykli, nesvědčí konstrukcím komunikací. Těm nevadí ani tak nízké či vysoké teploty, pokud jsou stabilní bez větších výkyvů, jako právě střídání arktických teplot s těmi jarními. Upozornil na to Martin Buček z týmu komunikace ŘSD