Novou technologii na tepelné zpracování kol postaví ve svém areálu bohumínská společnost BONATRANS GROUP, a. s. Pro realizaci investice si vybrala německou firmu Andritz Maerz, se kterou již uzavřela smlouvu o dodávce.
Železniční doprava
Nákladní dopravce ČD Cargo učinil další krok, který umožní rušení některých lokálních tratí. Na začátku ledna vydal pro některé stanice, v nichž ještě byla možná nákladní doprava, takzvaný zákaz nakládky. Správě železniční dopravní cesty (SŽDC) tak zmizí z cesty další z překážek, které jí dosud brání, aby se mohla údajně prodělečných tratí zbavit.
Zimní období bývá choulostivé na dodávky tepla a je nejen na dodavatelích, ale i na dopravcích uhlí a biomasy, aby v tomto období maximálně zvýšili úsilí. Společnosti ČD Cargo se podle jejího mluvčího Romana Jandíka i navzdory nepříznivým zimním podmínkám daří plnit sjednané závazky.
Nákladní divize polských státních drah PKP Cargo je podle informací polského ekonomického tisku krátce před převzetím zatím blíže nespecifikovaného německého železničního podniku. Předseda představenstva Wojciech Balczun na tiskové konferenci ve Varšavě na konci loňského roku uvedl, že vyhlédnutá akvizice disponuje garantovaným přístupem k odbavování kontejnerů v kontejnerovém přístavu v Hamburku.
Francouzské státní dráhy SNCF plánují v příštích letech výrazné snížení zadlužení podniku. Do roku 2015 hodlá vedení SNCF ušetřit více než čtyři miliardy €. Jen v průběhu letošního roku by měly úspory na výdajích dosáhnout 550 milionů €. Počítá s tím návrh rozpočtu SNCF na letošní rok, který zveřejnil ekonomický deník Les Échos.
Česká vláda údajně hodlá sloučit železničního dopravce ČD Cargo a polskou státní PKP Cargo. Jednalo by se o zatím nejambicióznější plán ministerstva dopravy na středoevropské železnici. Polská strana však zatím české plány odmítá.
Kalkulace poplatků za užití železniční dopravní cesty v majetku Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) je od začátku roku úkolem nového informačního systému KAPO. Systém je výsledkem spolupráce státního vlastníka železniční infrastruktury a společnosti OLTIS Group, a. s.
Osm odborových centrál u Českých drah se dohodlo s vedením podniku na nulovém růstu mzdových tarifů pro příští rok. Na kolektivní smlouvě však zatím chybí podpis zástupce Svazu odborářů služeb a dopravy (SOSaD). Jeho předseda Jaromír Dušek nepovažuje jednání za ukončené, smlouva tak nemůže začít platit.
Jednotný železniční trh může vedle samotného rozvoje železniční dopravy podpořit i evropské výrobce železniční techniky, kterým se v celosvětové konkurenci daří dlouhodobě se udržovat v čele odvětví. Na jednání s členy skupiny pro železniční dopravu Evropského parlamentu to na konci října v Berlíně uvedl ředitel generálního ředitelství Evropské komise pro mobilitu a dopravu DG Move Matthias Ruete.
Železniční koridor Rotterdam/Antverpy – Řecko/Turecko letos převezme od silniční dopravy celkové výkony kolem 950 milionů tunokilometrů. S takovým výsledkem překonali partneři výzkumného projektu Evropské unie s označením CREAM všechna očekávání. „Je to o 475 procent více, než jsme předpokládali při zahájení projektu v roce 2007,“ uvedli zástupci obou garantů projektu, poradenských firem HaCon a KombiConsult, při listopadové prezentaci výsledků v Bruselu.
