Silniční doprava

V krásném jarním počasí a s kulisou blízkého hradu Žebrák byl na konci března na letišti v Hořovicích zahájen letošní ročník tradiční akce – Testu 7 statečných. Letos byl specializovaný test užitkových automobilů zaměřen na vozidla kategorie N1 pick-up 4×4 se vznětovým motorem o zdvihovém objemu 2,5 litru a s dvojkabinou.

Konec prvního desetiletí v nových politicko-ekonomických podmínkách, konkrétně rok 1999 charakte­rizovaný narůstající hospodářskou recesí v Evropě, se výrazně podepsal na situaci českých výrobců nákladních a ostatních užitkových automobilů (kategorie N2 a N3) i autobusů (kategorie M2 a M3).

V březnu navštívila Loyola de Palaciová, místopředsedkyně Evropské komise odpovědná za dopravu, transevropské sítě a energetiku, Berlín. Projednávala tam některé připomínky Evropské komise k výkonovému elektronickému mýtu, které by podle posledních jednání mělo být v Německu uvedeno do provozu od 1.

Od roku 2006 by měli silniční dopravci, kteří provozují nákladní dopravu, platit výkonové mýtné na dálnicích, rychlostních komunikacích a vybraných silnicích I. třídy. Rozhodla o tom minulý týden vláda, když podpořila strategii zavádění elektronického mýtného v České republice, kterou navrhlo ministerstvo dopravy.

Evropská komise v dubnu schválila záměr společnosti Volvo převést akcie typu A, které vlastní ve Scanii, na společnost Ainax a následně distribuovat akcie Ainaxu akcionářům Volva. Na konci dubna to oznámila firma Volvo Trucks Czech, s.

Ministři dopravy České a Slovenské republiky se minulý týden na dvoudenním bilaterálním jednání v Praze dohodli na společném postupu při zavádění mýtného na dálnicích a rychlostních silnicích, případně i na silnicích I.

K náplni činnosti Svazu dovozců automobilů (SDA) patří mimo ji-né i jednání se státní správou o nových zákonech. Jeho představitelé se k legislativnímu procesu často vyjadřují velmi kriticky.

Vozidlo Peugeot 206, které patří na českém trhu dlouhodobě ke stálicím, je v současné době k dispozici i v provedení N1. Přestože se (vzhledem k jeho menším rozměrům) nejedná o typické vozidlo, u něhož se přestavba s možností odpočtu DPH vyplatí uživatelům, kteří potřebují spíše osobní automobil než dodávku, lze se s tímto modelem na českých silnicích setkat.

Ověření jízdních vlastností nového modelu Mercedes-Benz Vito s pohonem zadních kol v běžných i kritických provozních situacích bylo cílem akce Vito Experience Day 2004, kterou na začátku dubna na autodromu ve Vysokém Mýtě uspořádala společnost DaimlerChrysler Automotive Bohemia.

Nezávislý spediční podnik Davies Turner registruje masivní růst poptávky po přepravě v návěsech z a do České republiky. Podnik nabízí dvakrát týdně službu mezi Velkou Británií a ČR.