Na letošním autosalonu v Ženevě (viz DN 14/15) byl představen nový Citroën Berlingo. Od roku 1996, kdy byla uvedena jeho první verze, se prodalo již 2,9 milionu těchto vozidel. Citroën Berlingo prošel již několikrát faceliftem a nyní se dále modernizuje. Na pohled je u nového modelu patrný expresivní design, s novou výraznější a energičtější maskou chladiče, novým předním nárazníkem s nově umístěnými denními světlomety s LED diodami a novou mřížkou masky chladiče.
Silniční doprava
V březnu na autosalonu v Alžírsku byly poprvé představeny nové modely Peugeot Partner a Peugeot Tepee. Již na první pohled je patrné, že výrazná přední část vozu s novou maskou chladiče navazuje na současný design ostatních modelů francouzské značky, který započal v roce 2014 s modelem Boxer. Atraktivitu obou vozů zvyšují podle výrobce jejich robustnost, moderní prvky výbavy umožňující vzájemné propojení a připojení na internet i nová řada úspornějších a výkonnějších motorů splňujících emisní normu Euro 6. Ve verzi s motorem BlueHDi 100 k S&S nabízejí oba vozy v rámci svých segmentů nízké emise CO2: nový Peugeot Partner 106 g/km a nový Peugeot Partner Tepee 109 g/km.
Poté, co nový model Daily získal prestižní ocenění Van of the Year 2015, představilo Iveco na veletrhu Transpotec Logitec v italské Veroně, věnovaném oblasti dopravy a logistiky, tuto novinku v provedení 4 × 4. Vozidlo si zachovává přednosti nového modelu Daily – robustnost a všestrannost, které nyní umocňuje dalšími užitečnými vlastnostmi. Vyrábí se ve dvou verzích, a to s jednoduchou kabinou se dvěma různými rozvory (u krátké varianty 3050 mm a u dlouhé varianty 3400 mm) a s kabinou pro posádku s rozvorem 3400 mm, která uveze až sedm lidí. Pro doplnění této řady je vozidlo k dispozici ve dvou verzích s celkovou hmotností 3,5 a 5,5 tuny a existuje i verze s neosazeným podvozkem pro zástavbu obytných karoserií, mikrobusů či jiných na míru připravených konstrukcí.
CALLAIS/PRAHA (5.6.) – Situace s běženci ve francouzském přístavu Calais se dramatizuje a v ohrožení zdraví i života se od minulého týdne ocitají zejména řidiči kamionů čekajících na nalodění. Severofrancouzský přístav Calais je již několik let nejproblematičtějším místem, kde se shromažďují ilegální imigranti zejména ze severní Afriky a snaží se jakýmkoliv způsobem dostat ukryti v kamionech přes kanál La Manche do Velké Británie.
PRAHA (1.6.) – Osm měsíců do zahájení Rally Dakar 2016 oznámilo Iveco společně s vedoucím týmu Gerardem De Rooyem, vítězem ročníku 2012, že se špičkový jezdec Aleš Loprais připojí k týmu PETRONAS DE ROOY IVECO. Český jezdec, Aleš Lopraiz, specialista na dálkové terénní soutěže, jenž získal v celkovém hodnocení roku 2015 čtvrté místo, se těší silné základně fanoušků.
PRAHA (27.5.) – Mýtné brány by do budoucna měly sloužit i k postihování řidičů nedodržujících povolenou rychlost nebo pro účely vysokorychlostního vážení kamionů. Problémy s nebezpečným překračováním povolené rychlosti vidí ministerstvo dopravy především v místech stavebních uzavírek na dálnicích. Na setkání s novináři to řekl ministr dopravy Dan Ťok.
Hlukové mapy
Nadměrný hluk pochází zejména ze silniční dopravy
PRAHA (27.5.) – Hlavním zdrojem nadměrného hluku je silniční doprava, o něco méně hluku způsobují vlaky a průmyslové podniky. Nové části strategických hlukových map, které zpracoval Státní zdravotní ústav (SZÚ), odhadují, že nadlimitní hluk z dopravy obtěžuje ve vybraných lokalitách desítky tisíc lidí. SZÚ mapoval aglomerace Plzeň, Ostrava, Ústí nad Labem-Teplice, Liberec-Jablonec a Olomouc, dále hlavní železniční trati, silnice a letiště Václava Havla.
Společná rubrika Dopravních novin a Svazu spedice a logistiky ČR
Z mezinárodních dopravních a logistických svazů
Poprvé přinášíme novou rubriku, která se bude objevovat v měsíčním cyklu. Jejím posláním je informovat o různých výsledcích zejména mezinárodní svazové spolupráce. Výrazná angažovanost Evropské unie v dopravních záležitostech jako by tuto spolupráci odsouvala poněkud do stínu. Doprava a logistika ve světě i na jednotlivých kontinentech je charakterizována velkým množstvím organizací, které se zapojují do mezinárodní spolupráce – ať již to jsou svazy, asociace či různé federace. Pokud jde o svazky nevládní, završuje se v nich činnost jednotlivých dopravních oborů, spedice a logistiky obvykle cestou jejich národních seskupení a zaujímají se stanoviska k zásadním odvětvovým záležitostem a také se podnikají kroky ve prospěch členů a na jejich ochranu. Svazky vládní formuluje oborová politika se zvláštním zřetelem na bezpečnost a na právní záležitosti. Věříme, že novou rubrikou ještě rozšíříme informační obzor našich čtenářů.
V rámci kurzů pro řidiče, které se věnují některým právním otázkám spojeným se silniční dopravou, se občas vyskytne dotaz na problematiku dopravních nehod a na použitelnost kamerových záznamů. Pro řidiče bývá potom velkým překvapením, že použití kamery ve vozidle, která má zaznamenávat prostor před vozidlem, spadá pod režim zákona č. 101/2000 Sb., o ochraně osobních údajů, a že je tedy třeba takovéto záznamové zařízení nahlásit Úřadu pro ochranu osobních údajů (ÚOOÚ), protože se jinak řidič vystavuje nebezpečí finančního postihu.
Svaz měst a obcí
Města požadují regulaci nákladní automobilové dopravy na svém území
OLOMOUC (23.5.) – Města a obce se potýkají s rostoucí nákladní automobilovou dopravou, která nadměrně zatěžuje a ničí silnice v jejich centrech. Podle zástupců samospráv by problém tranzitní nákladní dopravy ve městech mohla vyřešit větší vstřícnost policie k udělování zákazů vjezdu nákladní automobilů do jejich center, vyjmutí dálničních obchvatů z mýtného systému i rychlejší budování dálniční sítě.