Silniční doprava

8.6. – Německý institut pro kvalitu služeb, DUP Unternehmer-Magazin a zpravodajský kanál ntv udělily plně elektrickému chladicímu návěsu S.KOe COOL společnosti Schmitz Cargobull první místo v kategorii „Technologie – Energie“ v letošním ročníku Německé ceny za projekty udržitelnosti. Marnix Lannoije, ředitel výzkumu a vývoje společnosti Schmitz Cargobull, převzal cenu na slavnostním ceremoniálu 6. června v Berlíně.

8.6. – Svaz měst a obcí (SMO) odmítl poslaneckou snahu zavést výjimku z omezení kamionové dopravy o víkendech, která by se měla vztahovat na jízdy do místa vykládky na českém území. V případě přijetí návrhu by se kvůli zhušťování dopravy zásadně zhoršily životní podmínky zejména obyvatel tranzitních obcí, uvedl svaz v tiskové zprávě, kterou poskytla jeho mluvčí Alexandra Kočková.

7.6. – První hala nově budovaného průmyslového parku v Myslince u Plzně už má nové nájemce a dokonce dva. Společnosti ALLLOG Consulting a ICOM transport si zde pronajaly jednotky o rozměrech 6 156 a 3 500 metrů čtverečních. „Plzeňsko je z pohledu průmyslového developmentu atraktivní lokalitou. O tom, že pro novou lokalitu najdeme vhodné zájemce, jsme byli natolik přesvědčeni, že jsme se do výstavby pustili spekulativně, tedy aniž bychom tou dobou měli potvrzeného nájemce,“ řekl Aleš Zacha, Head od development, P3 Logistic Parks.

7.6. – DHL a Formule 1 posouvají trvale udržitelnou logistiku v rámci svého partnerství na novou úroveň. Společnost DHL představila pro letošní sezonu novou iniciativu v podobě první flotily nákladních vozidel na biopaliva. Formule 1 hodlá do roku 2030 dosáhnout nulové bilance emisí CO2 a na její cestě k tomuto cíli ji bude v letošní sezoně podporovat 18 nových nákladních vozidel schopných provozu na palivo HVO100 (hydrogenovaný rostlinný olej ) z obnovitelných zdrojů. Tato flotila bude zajišťovat zásobování týmů při všech evropských závodech Formule 1 v roce 2023. Každé nákladní vozidlo může přitom snížit emise oxidu uhličitého v porovnání se standardními palivy minimálně o 60 %, ale existuje potenciál pro ještě větší pokles.

6.6. – Na 25 000 chybějících řidičů v české kamionové a autobusové dopravě je problém, který se nedaří stále řešit, naopak spíše se prohlubuje. Na plenárním zasedání Sdružení ČESMAD Bohemia se jím pochopitelně dopravci zabývali a konstatovali, že jedním z nejdůležitějších předpokladů pro zlepšení současného stavu je možnost snazšího a rychlejšího zaměstnávání řidičů ze zemí mimo Evropskou unii. Z pochopitelných důvodů jsou omezeny příchody řidičů z Ukrajiny. Uvedl to mluvčí sdružení Martin Felix.

6.6. – Pražští radní včera schválili předložený návrh čerpání rozpočtu na rok 2023 ve výši 120 milionů korun včetně DPH v rámci obnovy veřejného osvětlení v Projektu e-mobility se společností Technologie hlavního města Prahy, a. s. Cílem tohoto záměru je souběžně s pravidelnou obnovou sítě veřejného osvětlení instalovat tzv. EV-ready (EVR) lampy, které bude do budoucna možné jednoduše osadit nabíjecími stanicemi pro elektromobily.

4.6. – Při letním cestování autem do zahraničí musí řidiči počítat s mírným zdražením za využití dálnic. Poplatky za dálnice proti loňsku zdražily na Slovensku a v Rakousku, od poloviny června pak zdraží také ve Slovinsku. V jiných evropských zemích, kde fungují dálniční známky, řidiči zaplatí stejně jako loni. Vyplývá to ze stránek oficiálních prodejů vinět jednotlivých evropských zemí. V dalších zemích Evropy řidiči musí platit mýtné, které například v Chorvatsku na léto zdražuje.

Německý logistický a dopravní svaz BGL v současné době rozhodně odmítá faktické zdvojnásobení mýtného z důvodu nedostatečného klimatického efektu a předpokládá citelné zvýšení nákladů pro konečného spotřebitele. Spotřebitelé budou zatíženi 7,62 miliardami eur ročně, a to navíc k již existující inflaci a výměnou za nic. Střední dopravní podniky se tak cítí degradovány na pouhé inkasní agentury spolkové vlády.

Index evropských sazeb silniční nákladní dopravy, který zpracovávají společnosti Upply a Ti a Mezinárodní unie silniční dopravy IRU Evropu ukazuje, že spotové i smluvní sazby mezičtvrtletně klesají, a to o 7,5, respektive o 2,8 procentní­ho bodu.

3.6. – Slovensko od 1. července sníží pokuty za neuhrazené mýto, které v zemi platí vozy s hmotností nad 3,5 tuny. Příslušný zákon vcera podepsala prezidentka Zuzana Čaputová, píší slovenská média. Pokuty se tak podle navrhovatelů přiblíží sankcím, které platí automobilisté využívající zpoplatněné silnice bez známky. Ta je určená pro vozy s hmotností pod 3,5 tuny.