9.9. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) chce do konce letošního roku zprovoznit část dálnice D3 Ševětín-Borek dlouhou 10,6 kilometru. Původně ji chtěl stát otevřít na jaře 2020, silničáři se ale snaží, aby tento úsek za více než 930 milionu Kč bez DPH, byl hotový ještě letos. Nově v úseku zprovoznili 50 metrů dlouhou část, jejíž dostavbu blokovala žaloba majitele pozemku proti vyvlastnění, řekl dnes mluvčí ŘSD Jan Rýdl.
Infrastruktura
6.9. – Ministr dopravy Vladimír Kremlík a ředitel Státního fondu dopravní infrastruktury Zbyněk Hořelica na Pražském okruhu představili připravovaný systém elektronické dálniční známky, která od roku 2021 nahradí papírové dálniční známky pro osobní automobily. Za účasti Policie ČR a státního podniku CENDIS předvedli, jak bude probíhat kontrola platnosti elektronické dálniční známky v provozu a připravovaný model jejího nákupu v e-shopu.
4.9. – Společnost Kapsch chtěla nominovat svého zástupce do rozkladové komise Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS), která se zabývá mýtným tendrem. Úřadu včera proto podala oficiální žádost. Zástupce měl podle Kapsche dohlédnout na nestrannost rozhodování komise. Sdělil to sdělil mluvčí firmy David Šimoník. Předseda ÚOHS Petr Rafaj ale poté uvedl, že rozkladová komise již zasedala minulý pátek. Podle mluvčí ÚOHS Mileny Marešové komise nyní ve věci zpracovává doporučení pro rozhodnutí šéfa ÚOHS. Kapsch poté k tomu v reakci uvedl, že nepokládá úřad za nezávislý a obává se, že tomu bude odpovídat i rozhodnutí.
3.9. – Státní Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) zahájí v příštím roce modernizaci českobudějovického nádraží. Odhadované náklady na úpravy činí přibližně půl miliardy Kč. Novinářům to dnes řekl náměstek českobudějovického primátora Viktor Lavička. Součástí projektu se možná stane i stavba podchodu pod nádražím, který spojí Žižkovu třídu se čtvrtí Suché Vrbné.
3.9. – Italská firma Salini Impregilo z italsko-slovenského sdružení firem Salini Impregilo a Doprastav, které staví část dálnice D3 Hodějovice-Třebonín za sedm miliard Kč, sdružení v podstatě opustila. Firmy změnily poměr podílů na zakázce. Salini Impregilo má nově 0,01 procenta, Doprastav 99,9 procenta. Vyplývá to z informací, které dnes poskytl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Jan Rýdl.
29.8. – Silničáři v Pardubickém kraji vytipovali 21 úseků krajských cest o délce 267 kilometrů, u nichž hrozí, že po nich budou řidiči kamionů objíždět silnice první třídy po zavedení mýta. Mělo by to podle silničářů negativní dopad na stav menších silnic i bezpečnost v obcích. Oznámil to ředitel Správy a údržby silnic Pardubického kraje Miroslav Němec.
29.8. – Dva roky po začátku platnosti zákazu billboardů v ochranném pásmu zůstávají v okolí dálnic stále desítky až stovky nelegálních poutačů. Dosud jich bych odstraněno 1118, oznámil ministr dopravy Vladimír Kremlík. Před dvěma lety silničáři napočítali u dálnic přibližně 1500 nelegálních reklam. Další stovky zakázaných billboardů jsou u silnic první třídy.
21.8. – Provozovateli mýtných systémů Kapsch klesl v prvním finančním čtvrtletí čistý zisk meziročně na 2,2 milionu EUR (56,8 milionu Kč) z 2,5 milionu EUR především kvůli investicím do materiálu a do náboru nových pracovních sil. Tržby ale firmě, která stále provozuje mýtný systém i v České republice, stouply o 18 procent na 186 milionů EUR. Vyplývá to z údajů, které včera firma zveřejnila a z nichž cituje agentura APA.
20.8. – Premiér Andrej Babiš včera jednal s ministrem dopravy Vladimírem Kremlíkem o strategii kamionové dopravy na českých dálnicích. Ministerstvo už připravilo první návrh. Andrej Babiš ho v úterý 27. srpna probere i s policejním prezidentem Janem Švejdarem a se zástupcem dopravní policie, kterou má dočasně na starosti Jaroslav Řehák. Premiér o tom informoval na svém twitteru.
20.8. – Na ojedinělý projekt úpravy geometrické polohy koleje, který začne zítra na rekordně dlouhém úseku 58 kilometrů trati z Prahy – Hostivaře do Votic, nasadí společnost Swietelsky Rail CZ nejvýkonnější kolejovou mechanizaci v Evropě. Důvod je zřejmý – na zakázku za 69,4 milionu Kč má pouze 26 dnů, do 15. září. Půjde o šest nejmodernějších strojů, tři podbíječky a tři štěrkové pluhy, od mateřského koncernu Swietelsky Baugesellschaft. V této sestavě budou v Česku pracovat vůbec poprvé. Informoval o tom mluvčí Swietelsky Rail CZ Zdeněk Zuntych.
