Německá letecká společnost EasternAirCargo (EAC) nabízí od poloviny prosince loňského roku provozovatelům expresních, spedičních a kurýrních služeb nové destinace ve Společenství nezávislých států – Minsk a Moskvu.
Dopravní politika
Česká strana musí začít vyjednávat o kvótách ekobodů, které budou po vstupu České republiky do Evropské unie českým dopravcům sloužit pro průjezd Rakouskem. Minulý týden to prohlásil tiskový mluvčí Sdružení ČESMAD Bohemia Martin Felix.
Ing. Miloslav Černý pro DN
„Program Natura 2000 představuje pro vodní dopravu mimořádné nebezpečí“
Vodní doprava v České republice prochází dlouhodobou krizí. V uplynulém období tento dopravní obor negativně ovlivnila jak nepřízeň počasí a nevyhovující dopravní cesta, tak nezájem státu o jeho rozvoj.
Ministerstvo dopravy
Sektor dopravy od EU v letech 2004 až 2006 získá tři miliardy Kč
Domácí sektor dopravy by měl v letech 2004 až 2006 po vstupu České republiky do EU dostat ze strukturálních fondů Evropské unie zhruba 96,4 miliónu €, tedy asi 2,988 miliardy Kč. Tato částka tvoří přibližně sedm procent z celkové sumy ze strukturálních fondů, kterou ČR v těchto letech převezme.
Letecké společnosti loni v celosvětovém měřítku zaznamenaly ztráty kolem 13 miliard USD. V červených číslech se kvůli vysokým nákladům na bezpečnost letišť a „válečné“ pojistce ocitly již druhý rok za sebou.
Představenstvo Českých drah minulý týden schválilo návrh podnikatelského záměru na letošní rok, který ve všech variantách počítá se ziskovým hospodařením. Výše zisku bude záviset na stupni úhrady služby ve veřejném zájmu ze strany státu.
ministerstvo dopravy
Česká železniční infrastruktura by potřebovala 160 miliard Kč
Železniční síť v České republice potřebuje pro uvedení do stavu odpovídajícího požadovaným normám investice do obnovy kolem 160 miliard Kč. Na udržení provozuschopnosti tratí včetně zabezpečovacího zařízení, tunelů a mostů pak bude nutné vynaložit nejméně 20,5 miliardy Kč.
European Business Monitor
Průzkum: Česká ekonomika po vstupu do unie rychle poroste
Největší ekonomický nárůst po vstupu do Evropské unie očekávají přední vrcholoví manažeři v případě kandidátských zemí Polska a České republiky. Kromě toho se domnívají, že vedle pozitivního vlivu na evropský obchod se rozšíření EU negativně projeví na míře zaměstnanosti v Evropě.
Státní organizace Správa železniční dopravní cesty, která vznikla po rozdělení Českých drah, získala investiční majetek v hodnotě 84 miliard Kč. Akciová společnost ČD, která provozuje drážní dopravu a řídí provoz na kolejích, hospodaří s majetkem za 39,5 miliardy Kč.
Letošní rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury, který na své poslední loňské schůzi v prosinci výraznou většinou schválila Poslanecká sněmovna, je s výdaji ve výši 45,4 miliardy Kč zhruba o deset procent vyšší než loni, kdy fond hospodařil s příjmy 41 miliard Kč.
