Aktuálně

15.2. – Vláda bude jednat o výběru elektronického mýta od začátku příštího roku až ve středu 24. února. Informoval o tom mluvčí ministerstva dopravy Tomáš Neřold s tím, že úřad ještě na poslední chvíli dokument přepracoval a zapracoval do něho připomínky koaličních partnerů. Ti by se k novému materiálu měli ještě vyjádřit před jeho zařazením na jednání vlády. Ministerstvo dopravy tak posunulo termín o týden.

12.2. – Pojišťovny sdružené v České asociaci pojišťoven (ČAP) prověřily v roce 2015 přes 15 tisíc podezřelých pojistných událostí a prokázaly pojistné podvody v hodnotě 1,2 miliardy Kč. Nejvíce případů odhalily pojišťovny v oblasti pojištění osob, do které vedle životního pojištění spadá také úrazové pojištění a pojištění nemoci.

12.2. – Rakouské spolkové dráhy ÖBB a slovinské dráhy SŽ v současné době jednají o posílení spolupráce v oblasti nákladní přepravy. V lednu letošního roku podepsali zástupci obou železničních podniků dohodu o strategickém partnerství v logistice ve Slovinsku, v Maďarsku, Itálii a jihovýchodní Evropě. Cílem je zvýšit kvalitu služeb a produktivitu pro zákazníky z průmyslového sektoru. Kooperace by měla zkrátit přepravní časy a výrazně zefektivnit využití logistické infrastruktury jako je železniční síť, přístavy a terminály.

12.2. – Zájem investorů ze zámoří o evropský logistický trh výrazně roste. Vyplývá to z nejnovější analýzy převzetí a fúzí v dopravě a logistice v roce 2015, kterou vypracovala poradenská společnost PWC. Díky četným miliardovým akvizicím se celková hodnota transakcí v Evropě meziročně zdvojnásobila z 26,7 na 59,5 miliardy USD. Studie brala v úvahu obchody s minimální hodnotou 50 milionů USD. Počet fúzí a převzetí, ve kterých figuroval kupec mimo Evropu, se rovněž zdvojnásobil, a to z 11 na 22.

12.2. – DHL, dceřiná společnost německého koncernu Deutsche Post, se vyplatila ze žaloby, která podniku hrozila za cenový kartel v letecké nákladní dopravě. Spediční složka DP se tak díky zaplacení kompenzace ve výši 53 milionů USD vyhne společné žalobě zasilatelů ve Spojených státech amerických. Řízení antimonopolního úřadu v USA sahá až do roku 2008.

10.2. – Praha je třetím nejatraktivnějším místem z hlediska logistiky ve střední a východní Evropě, v rámci celého kontinentu jí patří 11. místo. Vyplývá to z výsledků studie developerské společnosti Prologis ve spolupráci s agenturou Eyefortransport, které firma zveřejnila. Nejatraktivnější v regionu je střední Polsko v okolí Lodže, v celé Evropě je to nizozemské město Venlo.

10.2. – Skupina AWT, člen skupiny PKP CARGO, se na konci ledna aktivně zúčastnila dvou projektů, které mají za úkol zvýšit zájem žáků základních škol o studium technických oborů, neboť stejně jako jiné firmy v regionu i AWT zaznamenává v posledních letech nedostatek uchazečů o technické pozice. První z nich byl 3. ročník akce „Brána řemeslům otevřená“, kterou pořádala Střední škola techniky a služeb Karviná a druhým projektem byla „Živá knihovna povolání“, kterou letos poprvé organizoval Svaz průmyslu o dopravy ve Světě techniky v Dolní oblasti Vítkovice.

10.2. – Výběrové řízení Kofoly na „Full servis operativní leasing“ vyhrála společnost Business Lease, která nyní oficiálně předala Kofole poslední vozidlo do jejího vozového parku. Celkem se jedná o 103 vozů značky Škoda Fabia a Škoda Rapid, které obohatily flotilu jednoho z nejvýznamnějších výrobců nealkoholických nápojů u nás.

10.2. – Za devět let fungování systému vybral stát od provozovatelů kamionů a autobusů celkem 67,6 miliardy korun, do konce první „desetiletky“ přibude do rozpočtu SFDI dalších 10 miliard. Za poslední rok to bylo 9,7 miliardy korun, tedy o celou miliardu více, než v roce 2014. Údaje z mýtných bran loni potvrdily dobrou kondici české a evropské ekonomiky, protože počet zaznamenaných transakcí kamionů vzrostl meziročně o 8,2 procenta. Růst zaznamenal tento parametr od roku 2012 každoročně. Nejvytíženějším měsícem je tradičně říjen.

10.2. – Před několika dny skončila ve středočeských Cerhenicích stavba, která díky využití moderních inteligentních dopravních systémů zajistí vyšší bezpečnost dopravního provozu. Projekt s oficiálním názvem „Bezpečnostní a environmentální úpravy inteligentními dopravními systémy na silnicích č. III/3294 a III/3297 – Cerhenice“, byl financován Středočeským krajem a ze zdrojů ROP, jeho realizátorem byla společnost AŽD Praha s.r.o.