Aktuálně

31.5. – Společnost VIADRUS, český výrobce kotlů a radiátorů, v polovině května zprovoznil v Bohumíně moderní logistické centrum, které zajistí plynulost dodávek při očekávaném růstu poptávky v souvislosti s tzv. kotlíkovými dotacemi. Jeho stavba zatím vyšla na 50 milionů Kč a logistické centrum se bude dále rozšiřovat.

31.5. – Hamburk patří mezi nejvýznamnější evropské železniční přístavy. Zasilatelům nabízí více než 1100 intermodálních vlakových spojů týdně z/do vnitrozemí Německa i Evropy. V prvním čtvrtletí roku 2016 železnice mezi přístavem a vnitrozemskými terminály přepravila 11,6 milionu tun zboží, to představuje nárůst o 1,3 procenta. Celkový objem překladu přitom klesl o 2,5 procenta, takže nárůst výkonů železniční přepravy se projevil zvýšením podílu železnice na přístavním provozu.

31.5. – Rok 2015 byl pro provozovatele kombinované dopravy obtížný, ale úspěšný. Přepravní výkony operátorů (měřené v tunokilometrech) vzrostly o 5,23 procenta. Počet zásilek stoupl o 0,75 procenta. Mezinárodní unie společností kombinované dopravy silnice/železnice UIRR se v loňském roce rozrostla o čtyři další členy z řad operátorů KD a tři provozovatele terminálů. Vyplývá to z informací prezentovaných na květnové valné hromadě UIRR.

31.5. – Německý koncern DB Schenker otevřel první vlastní logistické centrum na Středním východě. Centrum s plochou 7200 metrů čtverečních leží v zóně Dubai Logistics City (DLC), během tří fází má být do roku 2019 jeho kapacita více než ztrojnásobena. Po rozšíření bude mít plochu 25 tisíc metrů čtverečních. Pouhé dva měsíce po zahájení provozu je zařízení využité na 100 procent. Slouží pro distribuci náhradních dílů a zboží vyžadující kontrolovaný teplotní režim.

27. 5. – Češi si vybírají auto zejména podle jeho ceny. Chtějí mít možnost srovnat více nabídek a o ceně vyjednávat. Především majitelé nových vozů dávají přednost svým oblíbeným značkám, až třetina z nich značku uvádí jako nejdůležitější faktor při volbě nového auta. Češi si na auto potrpí a chtějí ho mít přesně podle představ. Přes 80 procent zákazníků stále považuje za ideální místo pro nákup automobilů klasickou prodejnu, online nákup preferují pouze dvě procenta respondentů. Vyplývá to z exkluzivního reprezentativního průzkumu poradenské společnosti EY o nákupních zvyklostech českých řidičů.

27. 5. - Návrh německého zákona na rozšíření mýtného z nákladních automobilů na zhruba 40 tisíc kilometrů spolkových silnic od roku 2018 jde k projednání se svazy. Spolkové ministerstvo dopravy zde očekává zvýšení příjmů o dvě miliardy € ročně. Konkrétní čísla ale dodají teprve rozbory nákladů dopravních cest pro období 2018 až 2020 včetně výsledků z rozšíření mýtného na některé silnice a kategorie vozidel v roce 2015. Otevřeným zůstává, zda jsou odhady reálné. Dopravní svazy mají obavy z vysokých sazeb pro spolkové silnice, pokud nebude uplatněn vážený průměr na celou síť.

27. 5. – Nové motory Euro 6, které nabízejí větší výkon, nižší spotřebu paliva, nízké celkové provozní náklady vlastnictví (TCO), větší komfort pro řidiče i cestující, taková je stručná charakteristika nového minibusu Iveco Daily Euro 6. Kompletní modelová řada minibusu Daily Euro 6 nabízí řešení pro různorodé mise osobní dopravy: turistické modely pro cestování s komfortem a stylem, meziměstské modely s nejvyšší kapacitou ve své kategorii a školní autobusy speciálně navržené pro přepravu studentů. Nejvýkonnější vůz celé řady – 6,5 tunová verze, je s kapacitou až 22 cestujících a velkorysým zavazadlovým prostorem je podle výrobce nejlepším standardním vozem ve své třídě na trhu.

27. 5. – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) zrušila studii příležitostí na přípravu takzvaných rychlých spojení. Vyplývá to z informací uveřejněných ve Věstníku veřejných zakázek. Zakázku na posouzení smysluplnosti vysokorychlostních tratí pro dopravní potřeby Česka byla jedním z výběrových řízení, o které se při nedávné razii na SŽDC zajímala protikorupční policie. Odnesla si i řadu dokumentů k soutěži, SŽDC tak nemůže jednotlivé nabídky vyhodnotit.

27. 5. – Česká i polská strana na vládní i regionální úrovni mají zájem o splavnění řeky Odry z polského města Kędzierzyn-Koźle až do Ostravy a Mošnova. Pro regiony na obou stranách hranice by výstavba zmíněného úseku vodní cesty přinesla hospodářské oživení a zlepšení sociální situace. Shodli se na tom účastníci konference ODERSKÉ FÓRUM- FORUM ODRZAŃSKIE, která se konala 25. května v Bohumíně a kterou pořádalo Sdružení pro rozvoj Moravskoslezského kraje.

26. 5. – Řídící výbor Českých drah schválil převod nádraží na státní Správu železniční dopravní cesty (SŽDC). Souhlas výboru složeného z náměstků ekonomických ministerstev byl posledním bodem schvalovacího procesu dlouhodobě připravované transakce zhruba 1500 nádražních budov za 3,3 miliardy korun. Dráhy budovy i zaměstnance, kteří se o ně starají, převedou nejpozději k 1. srpnu.