Index evropských sazeb silniční nákladní dopravy, který zpracovávají společnosti Upply a Ti a Mezinárodní unie silniční dopravy IRU Evropu ukazuje, že spotové i smluvní sazby mezičtvrtletně klesají, a to o 7,5, respektive o 2,8 procentního bodu.
Silniční doprava
3.6. – Slovensko od 1. července sníží pokuty za neuhrazené mýto, které v zemi platí vozy s hmotností nad 3,5 tuny. Příslušný zákon vcera podepsala prezidentka Zuzana Čaputová, píší slovenská média. Pokuty se tak podle navrhovatelů přiblíží sankcím, které platí automobilisté využívající zpoplatněné silnice bez známky. Ta je určená pro vozy s hmotností pod 3,5 tuny.
3.6. – Na třech silničních úsecích v Českém Krumlově budou nejdéle do začátku prázdnin opět radary měřit rychlost. Město tím navazuje na jejich předchozí provoz, díky nim se zklidnila doprava. Radary byly mimo provoz od podzimu do současnosti, protože dodavateli skončila smlouva a nového radnice vybrala letos na jaře. Novým úsekem, kde se bude měřit rychlost na silnici I/39, bude Budějovická ulice mezi kruhovými křižovatkami. V tiskové zprávě o tom informovala radniční referentka PR Andrea Hakenová.
2.6. – Česká republika společně s Francií, Itálií, Slovenskem, Rumunskem, Bulharskem, Maďarskem a Polskem odmítá současnou podobu návrhu emisní normy Euro 7 a prosazuje významné úpravy textu. Ministry dopravy členských států Evropské unie o tom včera na jejich zasedání informoval ministr Martin Kupka, který představil dokument shrnující nejzásadnější námitky vůči návrhu Evropské komise. Skupina kritických států požaduje odložení účinnosti celé normy a významnou úpravu jejích klíčových parametrů. ČR rovněž usiluje o získání podpory pro společný poziční dokument u dalších států EU.
2.6. – Sdružení ČESMAD Bohemia včera upozornilo, že ve sněmovně se objevil pozměňovací návrh umožňující řidičům nákladních vozidel v době zákazu jízdy provést vykládku zboží na území České republiky a následně pak bez nákladu dojet do místa bydliště řidiče nebo sídla či provozovny dopravce. V mediálním prostoru bohužel vypukla panika šířící podle dopravců zcela nepodložené zprávy o zahlcení silnic kamiony o víkendech.
2.6. – Elektrolyzér určený pro budoucí výrobu zeleného vodíku a zásobování veřejné plnicí vodíkové stanice je již v rámci technologických a provozních testů připojen na potřebnou infrastrukturu. V průběhu května při ověřování funkčnosti zařízení vyrobilo první kilogramy vodíku. Skupina Solar Global, která elektrolyzér umístila v areálu své centrály v Napajedlech ve Zlínském kraji, nyní dokončuje i střešní fotovoltaickou elektrárnu. Poté bude elektrolyzér vyrábět první skutečně zelený vodík v Česku.
3.6. – Veletrh IDET si letos připomínal 30 let od uskutečnění svého prvního ročníku. Od té doby prošel mnoha změnami a ten zatím poslední, konaný ve dnech 24. až 26. května 2023, přivítal vůbec nejvíce vystavovatelů za celou dobu své existence. Již dlouhá léta se mezi ně řadí i firmy holdingu Czechoslovak Group a také automobilka Tatra Trucks. Ty se letos představily v rámci vůbec největší expozice na veletrhu, a to jak v halách P a F, tak také na venkovních plochách i na polygonu dynamických ukázek.
1.6. – Faktury vystavené v různých měnách jsou pro mezinárodní dopravce každodenní realitou. Zatímco větší dopravní společnosti řeší problém založením cizoměnových účtů, pro menší a střední logistické firmy to může znamenat citelné náklady navíc. Vedení účtu v cizí měně je často zpoplatněné, stejně jako platby či převody. Zajímavé a jednoduché řešení přináší dopravcům Eurowag. Přední poskytovatel integrovaných řešení v oblasti silniční dopravy v Evropě nabízí převod měny na vystavených fakturách Eurowagu pomocí pár kliknutí všem svým zákazníkům.
30.5. – Společnost DKV Mobility vstoupila do aliance ChargeUp Europe. Aliance sídlí v Bruselu a reprezentuje odvětví infrastruktury pro nabíjení elektrických vozidel. Celkem 27 členů z tohoto oboru spolupracuje na rychlém a efektivním zavádění nabíjecí infrastruktury v Evropě. Členové organizace ChargeUp Europe jsou aktivní ve 27 členských státech EU a spravují akceptační síť s celkem 500 000 dobíjecími body.
30.5. – Ceny pojištění odpovědnosti z provozu vozidla v květnu stagnovaly. Průměrná cena povinného ručení činila 6848 korun, za tuto částku bylo možné podle Broker Consulting POVIndexu sjednat povinné ručení pro vůz Škoda Octavia 1,6 TDI, 85 kW, což je typický automobil v českých domácnostech. Loni byla cena o 185 korun nižší.
