Infrastruktura

12.12. - Na okraji Přerova byl dnes odpoledne otevřen 14 kilometrů dlouhý úsek dálnice D1, který město spojuje s Lipníkem nad Bečvou. Stavba části D1 mezi Lipníkem a Přerovem začala v roce 2016. Kvůli chybějícímu úseku vedoucímu dál do Říkovic je zatím napojena na hlavní tah z Olomouce do Přerova, kde budou dopravu řídit semafory.

11.12. – Včera byl uveden do provozu nový jedenáctikilo­metrový úsek dálnice D3 mezi Ševětínem a Borkem. Dálnice je náhradou za stávající silnici I/3, která již nevyhovuje současným dopravním intenzitám. Na přetížené komunikaci I/3 docházelo k řadě kolizních situací, které budou díky nové dálnici minimalizovány­. Informovalo o tom ministerstvo dopravy v tiskové zprávě.

9.12. – Mzdy zaměstnanců Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) se příští rok zvýší o 4,5 procenta. Zvýší se také odměny a příplatky pracovníků. Počítá s tím kolektivní smlouva, na které se organizace dohodla s odbory, informovala v pátek SŽDC. Firma musela o nové podnikové kolektivní smlouvě jednat s celkem devíti odborovými subjekty. V SŽDC pracuje okolo 17 tisíc lidí.

5.12. – Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) bude v příštím roce hospodařit s 87,3 miliardy Kč. Návrh rozpočtu fondu schválila Sněmovna. Na letošek měl fond dopravy schválený rozpočet o miliardu nižší, jeho výdaje ale v průběhu roku vzrostly zhruba a 101 miliard Kč.

3.12. – Spuštění satelitního mýta v Česku nezpůsobilo v neděli ani včera větší dopravní komplikace. Pouze v pondělí ráno měla kolona na bývalém hraničním přechodu v Lanžhotě na dálnici z Bratislavy do Brna až dva kilometry, postupně se ale výrazně zkrátila. Na česko-německé hranici na dálnici D8 byl provoz plynulý, stejná situace byla i na Rozvadově. Pondělí bylo prvním pracovním dnem od spuštění systému a provozovatel CzechToll ho vnímal jako zatěžkávací zkoušku. Nejhorší předpoklady počítaly podle dopravních modelů až s desetikilome­trovými kolonami.

29.11. – Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) bude v příštím roce hospodařit s rozpočtem ve výši přesahující 93 miliard Kč. Základní částka 87,3 miliardy Kč včetně prostředků z fondů EU bude ještě navýšena o dodatečně získané 3,6 miliardy Kč z nevyčerpaných financí pro letošní rok a očekávaný zůstatek na účtech SFDI ve výši 2,5 miliardy Kč.

29.11. – Mýtné brány, které na dálnicích zůstanou po stávajícím mýtném systému, chce stát v budoucnu využít pro sledování a kontrolu elektronických dálničních známek nebo sledování dopravy. Bude to více než 200 bran ze současných asi 260. Včera to uvedla mluvčí ministerstva dopravy Lenka Rezková. Nový mýtný systém začne fungovat 1. prosince, stávající mýto bude okamžitě po jeho spuštění vypnuto.

28.11. – Modernizované úseky brněnské D1 jsou opět plně průjezdné. Poslední dopravní omezení mezi 190. a 194. kilometrem silničáři odstranili na začátku tohoto týdne. S dočasnými svodidly musí řidiči počítat už jen na mostě u Hvězdonic na 27. kilometru dálnice, k jejich demontáži dojde nejpozději v neděli 1. prosince.

26.11. – Novela zákona urychlující výstavbu dopravní, vodní a energetické infrastruktury chce zkrátit dobu přípravy staveb pod deset let ze současných třinácti. Navrhovaná změna má za cíl zjednodušit povolovací procesy, které brání včasnému zahájení staveb.

26.11. – Společnost CzechToll předala do majetku státu nový systém elektronického mýtného. Společnost zároveň splnila všechny podmínky, aby byl nový mýtný systém k 1. prosinci 2019 spuštěn. Výnosy z výběru mýtného se po odečtení nákladů na provoz systému zvýší v roce 2020 o 2,5 miliardy Kč: 900 milionů Kč představují provozní úspory, 1,6 miliardy Kč by měl provozovatel vybrat na mýtném na nově zpoplatněných 860 kilometrech silnic I. třídy.