1.6. – Podmínky pro kontrolu bezpečnosti na dálnicích, silnicích první třídy a vybraných mimoměstských úsecích silnic se zřejmě změní. Jednou z novinek bude každých pět let posouzení rizik dopravních nehod na jednotlivých úsecích, u rizikových úseků pak budou následovat podrobné prohlídky s návrhy vyššího zabezpečení. Větší kontrola by měla fungovat také už při projektování a stavbě dálnic a silnic. Počítá s tím novela zákona o pozemních komunikacích, kterou schválila vláda. Na tiskové konferenci po jednání vlády o tom informoval ministr dopravy Karel Havlíček. Novela upravuje také podmínky pro provozovatele mýta.
Infrastruktura
29.5. – Společnost Siemens Mobility získala v Nizozemsku zakázku na projekt ve výši 110 milionů EUR. Na základě smlouvy se společností ProRail B.V. zmodernizuje a optimalizuje seřaďovací nádraží Kijfhoek, největší seřaďovací nádraží v zemi a důležité spojení mezi rotterdamskými přístavy a významnými průmyslovými regiony ve vnitrozemské Evropě.
24.5. – Na jihomoravských silnicích bude letos v létě panovat stavební ruch. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) plánuje rozsáhlou opravu Pisáreckého tunelu, stavbu dvou okružních křižovatek ve Veselí nad Moravou nebo opravu silnice I/53 ze Znojma do Lechovic. Správa a údržba silnic Jihomoravského kraje (SÚS JMK) chce zahájit stavbu obchvatu Čebína na Brněnsku a přemostění v Blansku. Opravy plánují také Brněnské komunikace a Správa železnic. Vyplývá to z odpovědí oslovených zástupců organizací.
24.5. – O letních prázdninách bude ve středních Čechách kvůli opravám omezený provoz na dálnicích D4, D5 i D8. Na možné komplikace by se měli řidiči připravit i na Pražském okruhu kvůli opravě stavebně technologických částí tunelů Lochkov a Cholupice, řekl Martin Buček z Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD).
21.5. – Nová petice požaduje dostavbu dálnice D49 a vyzývá odpůrce stavby, aby ji neoddalovali. Uvedl to předseda petičního výboru, poslanec Marek Novák. Dálnice D49 má v budoucnu vést od dálnice D1 u Hulína na Kroměřížsku ke slovenské dálnici D1 u Púchova, její vznik však léta brzdí námitky ekologických organizací.
20.5. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) nyní v Pardubickém kraji realizuje dva na sebe navazující úseky dálnice D35, která má v budoucnu představovat tzv. severní páteřní trasu, spojnici mezi Čechy a Moravou. V letošním roce má být zprovozněn úsek mezi Opatovicemi nad Labem a Časy, příští rok pak otevřen druhý z úseků, spojující obce Časy a Ostrov.
Praha 17. května – Pražský magistrát se připojí k iniciativě, která plánuje vyzvat český stát k vybudování vysokorychlostní železniční trati propojující Prahu, Mladou Boleslav, Liberec a německý Zhořelec (Görlitz). Pražští radní schválili návrh společného memoranda mezi kraji a samosprávami v Česku, Německu a Polsku. Ještě o něm budou hlasovat zastupitelé. Memorandum navrhuje spolupráci při přípravě trati a při snaze o její zařazení do hlavní transevropské dopravní sítě TEN-T.
14.5. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) opraví téměř za 60 milionů korun odpočívku na D5 u Svojkovic na Rokycansku ve směru na Plzeň. Počet míst pro kamiony se tam více než zdvojnásobí. Práce začnou tuto sobotu instalací dopravně inženýrských opatření v okolí, stavba pak v pondělí 17. května, řekl mluvčí ŘSD Adam Koloušek. Hotovo bude do konce července.
14.5. – Ministr dopravy Karel Havlíček i ministryně pro místní rozvoj Klára Dostálová shodně navrhují, aby vláda vstoupila do řízení u Ústavního soudu, které řeší návrh společnosti Kapsch na zrušení části zákona o zadávání veřejných zakázek. Doporučili, aby vláda u soudu usilovala o zamítnutí návrhu. Vyplývá to z materiálů, které má v pondělí projednat kabinet Andreje Babiše. Věc souvisí s tendrem na systém elektronického mýtného.
13.5. – Vedení města Plzně bude jednat se Správou železnic (SŽ), aby přehodnotila trasy vysokorychlostních tratí (VRT) v ČR. Zastupitelé i vedení radnice nesouhlasí s tím, že navržené trasy, po kterých mají vlaky jezdit rychlostí až 320 kilometrů za hodinu, míjejí čtvrté největší a vysoce průmyslové město Česka. SŽ potvrdila, že na trati Praha – Beroun – Plzeň – Domažlice – státní hranice se o plnohodnotné vysokorychlostní trati neuvažuje. SŽ tam připravuje soubor staveb, jejichž cílem je zdvojkolejnění v převážné délce, elektrifikace a zvýšení rychlosti až na 200 km/h, řekla mluvčí SŽ Radka Pistoriusová.
