Dopravní politika

Banka Credit Lyonnais minulý týden stáhla návrh na vyhlášení konkursu na Československou plavbu labskou (ČSPL), který na společnost podala 30. května. Ředitel ČSPL Jaroslav Vávra uvedl, že i přesto v době, kdy tuto informaci získalo vedení firmy, působil v podniku předběžný správce, který omezil nakládání s majetkem společnosti.

Letos v březnu začala společnost DAF Trucks N.V. dodávat na český trh dvounápravová vozidla nové generace CF. Od začátku června tuto řadu doplňuje první šestikolový tahač s druhou řízenou nápravou (typ FTG CF 85), který bude ještě letos následovat podvozkový typ s druhou řízenou nápravou (FAG CF 75/85).

Koncern DaimlerChrysler vyvinul nový speciální tahač pro těžkou dálkovou nákladní dopravu. Nová řada Mercedes-Benz Axor je navržena v souladu s posledními požadavky zákazníků na nízkou vlastní hmotnost vozidla, malou spotřebu pohonných hmot, příznivé pořizovací náklady a vysokou hospodárnost.

Pět miliónů Kč získala od státu firma PRaK na dokončení projektu rychlodráhy Praha-Kladno na základě smlouvy uzavřené mezi Státním fondem dopravní infrastruktury (SFDI) a předsedou představenstva firmy PRaK Ladislavem Bínou.

Ačkoliv se hospodaření Železnic Slovenské republiky (ŽSR) loni zlepšilo, dráhy se potýkají s vysokou zadlužeností. Celková neuhrazená ztráta ŽSR se loni zvýšila o více než polovinu na 15,38 miliardy Sk a objem cizích zdrojů stoupl o 3,05 miliardy Sk na 43,25 miliardy Sk.

Účastníci prvního letošního zasedání Námořního klubu při Svazu spedice a logistiky ČR (SSL), které se uskutečnilo v polovině května, se mimo jiné zabývali železničním spojením přístavu Rotterdam s Prahou, reformou námořního práva v USA a vývojem cen v kontejnerové dopravě.

V současné době vrcholí výběr strategického partnera pro kopřivnickou automobilku Tatra. Situaci, v níž se tento tradiční český výrobce nákladních vozidel dnes nachází, v rozhovoru pro Dopravní noviny přiblížili generální ředitel a předseda představenstva Tatry dr.

Členové Polského železničního podnikatelského fóra RBF (Railway Business Forum), kteří se na konci dubna sešli ve Varšavě, kritizovali postup vlády při udělování licencí na provozování železniční dopravy.

Účastníci letošního prvního setkání Pracovní skupiny železniční spedice SSL, které se uskutečnilo na konci května v Praze, se zabývali především změnami v jednotlivých železničních společnostech.

Postupné otevírání dopravního trhu Evropské unie pro jednotlivé kandidátské země v období před jejich vstupem do EU – takový je základ strategie Mezinárodní unie silniční dopravy (IRU), kterou potvrdila 6.