29.8. - VGP, evropský poskytovatel špičkových logistických a semiindustriálních nemovitostí, oznamuje výsledky za první polovinu roku 2024, ukončenou 30. června. Zisk před zdaněním dosáhl výše 154,6 milionů EUR (nárůst o 218 % ve srovnání s 1. pololetím roku 2023), který zahrnuje 33 milionů EUR čistých příjmů z pronájmu a obnovitelných zdrojů energie, příjmy z poplatků za správu společných podniků ve výši 15,7 milionů EUR a 99,1 milionů EUR čistých zisků z ocenění portfolia.
Spedice, logistika
28.8. - Manipulační techniku využívá v intralogistice široké spektrum zákazníků napříč odvětvími. Baterie do ní se pak volí například podle pracovních podmínek, prostor, možností nabíjení nebo ekologických preferencí zákazníků. S výběrem poradí Antonín Ženíšek, vedoucí školicího centra společnosti STILL ČR.
28.8. - Společnost M+L Logistik slavnostně převzala od společnosti DAF Trucks čtrnáct nových nákladních vozidel DAF XF, což představuje významný milník v historii spolupráce obou firem. Tento krok znamená návrat vozidel DAF do vozového parku M+L Logistik po mnoha letech a svědčí o důvěře ve vysokou kvalitu a spolehlivost značky DAF.
28.8. - Rohlig SUUS Logistics otevírá dvě přímé sběrné linky z Brna do Sofie a do Bukurešti. Díky dobře rozvinuté síti po celé Evropě a logistickým centrům v regionu CEE mohou tyto trasy sloužit i jako důležité body dodavatelských řetězců pro podnikatelské subjekty ze severních a západních zemí. Nová spojení tím výrazně zlepšují provozuschopnost v jihovýchodní části Evropy. K dnešnímu dni společnost poskytuje přímé sběrné linky do Turecka a Řecka.
23.8. - Evropský vlastník, správce a developer průmyslových nemovitostí P3 Logistic Parks dokončil již třetí park na Liberecku. V kopcovitém terénu připravil v P3 Jeřmanice halu na míru významné technologické a inovativní společnosti ZF Automotive Czech, která v nedalekém Jablonci nad Nisou vyvíjí a vyrábí brzdové systémy pro přední světové automobilky.
Společnost ČD Cargo Logistics zajišťuje řadu pravidelných železničních spojení i ad hoc přeprav. Podrobnosti, a to s důrazem na přepravy mezi Českou republikou, Ukrajinou a zeměmi Beneluxu, nám sdělil její obchodní manažer Ivan Goryachev.
22.8. - Společnost Prologis již 18 let důsledně monitoruje, analyzuje a shrnuje své aktivity v oblasti ESG v pravidelně vydávaných zprávách. Dokončené projekty a dosažené výsledky prezentované ve zprávě 2023/2024 ESG report jasně ukazují, že úsilí společnosti přináší hmatatelné výhody pro klienty, zvyšuje hodnotu nemovitostí a především přibližuje Prologis k dosažení ambiciózních klimatických cílů. Zpráva obsahuje aktuální údaje o udržitelné logistice, zaměstnancích (#prologispeople) a opatřeních přijatých pro místní komunity a životní prostředí.
20.8. - Přístavy v Asii čelí problémům v oblasti logistiky a výsledkem je přetížení. Asijské přístavy se potýkají s vážnými potížemi kvůli nedostatku lodí a kontejnerů, což způsobuje prodloužení čekací doby pro zakotvení lodí až na sedm dní oproti běžnému půldni. Nejdramatičtější situace je v singapurském přístavu. Tento stav zde vyvolal nárůst nákladů na přepravu až o 39 % a přetížení dalších přístavů, které musí zvládat dodatečné objemy nákladů. Jednou z hlavních příčin přetížení jsou mimo jiné zvýšené nároky na přepravu kvůli odklonům lodí z Rudého moře. Současný stav by mohla zlepšit dostavba nového přístavu. Situaci se snaží vyřešit také odklonem lodí do jiných blízkých přístavů v Asii.
Letos jste dokončili rozšíření centrály v Jenči u Prahy na celkových 26 400 m2. Je nyní síť vašich poboček v Česku dostačující, jak co se týče kapacity a vybavenosti jednotlivých center, tak pokrytí konkrétních regionů?
Všechno souvisí se vším aneb Impérium vrací úder (5. díl nekonečného tragikomického seriálu). Krátce před očekávaným zavedením prozatímních antidumpingových cel EU na dovážené čínské elektromobily Německý svaz automobilového průmyslu (VDA) vehementně varoval před důsledky takového kroku pro domácí (rozuměj německou) ekonomiku. Represivní cla nejsou výhodná ani pro Evropskou Unii, ani pro Německo, uvádí se v dokumentu o klíčových otázkách takového kroku, který vydala německá tisková agentura. Asociace varuje před „obrovskými“ škodami, které by mohly být způsobeny případnými protiopatřeními ze strany Pekingské vlády. Čína je totiž největším automobilovým trhem na světě a podle VDA byla v roce 2023 třetím největším exportním trhem i pro automobily z Německa – po USA a Velké Británii.
