Kopřivnická automobilka Tatra se v uplynulých letech potýkala s řadou problémů. Na to, v jaké situaci se nachází dnes, po začlenění do skupiny TEREX Group, jsme se na konci loňského roku zeptali předsedy představenstva akciové společnosti Tatra Ing.
Silniční doprava
Sdružení ČESMAD Bohemia minulý týden vydalo stanovisko k zavádění výkonového mýta v České republice. Dokument přinášíme v původním znění. Sdružení ČESMAD Bohemia chápe, že vzhledem k zavedení mýta v Rakousku a SRN a poslednímu vývoji v rámci celé Evropské unie se ani Česká republika do budoucna nevyhne výkonovému zpoplatnění.
Vláda připravila pro všechny řidiče nepříjemný vánoční dárek. Těsně před Vánocemi totiž na půdě Poslanecké sněmovny v prvním čtení znovu prosadila návrh novely zákona o provozu na pozemních komunikacích, která zavádí zejména výrazné zpřísnění postihů za dopravní přestupky.
„Vláda musí zaručit, že se finanční prostředky z mýtného vrátí zpět do silniční infrastruktury“
Ing. Jaroslav Hanák (SD, SPD) pro DN
S prezidentem Svazu dopravy a viceprezidentem Svazu průmyslu a dopravy Ing. Jaroslavem Hanákem jsme hovořili nejen o aktuální situaci v oboru dopravy, ale také o jeho nedávné zahraniční cestě.
Podle zákona musí být v zimním období zajištěna sjízdnost dálnic a rychlostních komunikací do dvou hodin. U zbývajících silnic I. třídy a důležitých úseků silnic II. třídy je limit stanoven na tři hodiny.
„Úspěšnost výběru mýtného v Rakousku přesahuje 99 procent“
Ing. Karel Feix (Kapsch) pro DN
Česká republika se po vzoru jiných evropských zemí připravuje na zavedení výběru mýtného z provozu nákladních vozidel na vybraných komunikacích. Jedním ze zájemců, kteří se budou ucházet o udělení státní zakázky na vybudování systému elektronického výběru mýta, je společnost Kapsch Telecom, s.
„Vláda musí zaručit, že se finanční prostředky z mýtného vrátí zpět do silniční infrastruktury“
Ing. Jaroslav Hanák (SD, SPD) pro DN
S prezidentem Svazu dopravy a viceprezidentem Svazu průmyslu a dopravy Ing. Jaroslavem Hanákem jsme hovořili nejen o aktuální situaci v oboru dopravy, ale také o jeho nedávné zahraniční cestě.
Podle zákona musí být v zimním období zajištěna sjízdnost dálnic a rychlostních komunikací do dvou hodin. U zbývajících silnic I. třídy a důležitých úseků silnic II. třídy je limit stanoven na tři hodiny.
„Úspěšnost výběru mýtného v Rakousku přesahuje 99 procent“
Ing. Karel Feix (Kapsch) pro DN
Česká republika se po vzoru jiných evropských zemí připravuje na zavedení výběru mýtného z provozu nákladních vozidel na vybraných komunikacích. Jedním ze zájemců, kteří se budou ucházet o udělení státní zakázky na vybudování systému elektronického výběru mýta, je společnost Kapsch Telecom, s.
Nejkratším, v poslední době však poměrně často nikoli nejrychlejším spojením Prahy a Brna je dálnice D1. Vláda chce na zlepšení kritické dopravní situace na této tepně během letošního a příštího roku uvolnit celkem 38 milionů Kč.
