Poslední zastávkou na cestě Krone Road Show se na konci dubna stal areál společnosti HESTI ve Zbuzanech u Prahy. Hosté při ní mohli zhlédnout poslední novinky německého výrobce návěsů a využít aktuální prodejní nabídku českého importéra techniky Krone, společnosti Hesti.
Silniční doprava
Silniční dopravci se zhruba 120 kamiony protestovali minulý týden
v Litoměřicích během jednání
ministrů dopravy Evropské unie (viz str. 1). Důvodem jejich nespokojenosti
byl nesplněný závazek premiéra Mirka Topolánka, který loni v září
Sdružení ČESMAD Bohemia přislíbil, že Česká republika zavede
množstevní slevy pro uživatele mýtného systému.
Mezinárodní unie silniční dopravy IRU zpracovala šestibodový ozdravný plán na řešení krize v silniční dopravě. Na konci dubna jej na slyšení u Evropské komise, které bylo věnováno právě dopadům ekonomické krize na silniční dopravu, v Bruselu představil viceprezident IRU Pere Padrosa.
Během neformálního setkání ministrů dopravy členských zemí Evropské unie budou 29. dubna v Litoměřicích protestovat silniční dopravci. Rozhodli se tak proto, že odstupující premiér Mirek Topolánek odmítl splnit svůj slib z loňského roku týkající se zavedení množstevních slev na mýtném.
Druhý největší výrobce autobusů a autokarů v Evropě – společnost Irisbus Iveco – loni prodal 9475 vozidel v hodnotě 1,192 miliardy €. Nižší odbyt (o rok dříve Irisbus Iveco prodal 10 077 vozidel) se projevil v meziročním snížení tržeb o 6,8 procenta.
Současný rekordní propad evropského trhu užitkových vozidel v Evropě, který daleko předstihl i dílčí poklesy v roce 1993 a mezi lety 2001 a 2003, postihl především odbyt konvečních vozidel pro dálkovou dopravu.
Společnosti Czech, s. r. o., Volvo Stavební stroje Czech, s. r. o., a Volvo Financial Services představily na začátku dubna svou nejnovější techniku a služby zákazníkům přímo v terénu – ve velkolomu Čertovy schody u Berouna.
Mezinárodní unie silniční dopravy IRU minulý týden prostřednictvím svého výboru pro nákladní dopravu přijala rezoluci, v níž varuje dopravce před podvodným jednáním řady speditérů a zprostředkovatelů, s nimiž dopravní firmy spolupracují.
Vozový park těžkých nákladních vozidel (kategorie N2 a N3) a autobusů v České republice je značně zastaralý. V březnu to uvedl ředitel sekretariátu Sdružení automobilového průmyslu Antonín Šípek.
Dopravní výbor Evropského parlamentu minulý týden na základě výsledků jednání ministrů dopravy o tzv. silničním balíčku podpořil mimo jiné částečnou liberalizaci kabotáže, znovuzavedení dvanáctidenního pracovního týdne v mezinárodní zájezdové dopravě a některá přísnější pravidla pro kontrolu dopravních společností.
