Silniční doprava

Aby se dorovnala ztráta výběru daní, musel by se objem čerpané motorové nafty zvýšit alespoň o 30 procent. Při plošném snížení spotřební daně z motorové nafty o 2,50 Kč na litr by totiž stát přišel o více než 4,3 miliardy Kč. V první polovině listopadu to uvedla společnost DKV Euro Service. Za jedinou schůdnou motivaci dopravců, aby začali opět tankovat u českých čerpacích stanic, považuje vratku části spotřební daně.

Generální shromáždění Mezinárodní unie silniční dopravy IRU na začátku listopadu v Ženevě v čele organizace na léta 2012 a 2013 opět potvrdilo Januzse Lacneho z polského Sdružení mezinárodních silničních dopravců ZMPD.

Přestože dopravcům už zase postupně přibývají zakázky, nízké ceny za dopravu pro ně představují nadále velký problém. O tom, jak na ně reaguje Společenství autodopravců Čech a Moravy (SAČM), jsme hovořili s prv-ním místopředsedou společenství dr. Lubomírem Ondrouškem.

Sdružení ČESMAD Bohemia nehodlá přihlížet k dalšímu vyhazování peněz daňových poplatníků. Podle svého prohlášení z minulého týdne začne veřejnost systematicky upozorňovat na fakta vyplývající ze srovnání železniční a autobusové osobní dopravy. Kampaň bude probíhat nejprve ve Středočeském a Královéhradec­kém kraji.

Nákladový index, který pro modelovou čtyřicetitunovou soupravu tahače Euro 1 s návěsem pravidelně zpracovává Sdružení ČESMAD Bohemia, se ve třetím čtvrtletí snížil o 0,3 procenta. V meziročním srovnání je však jeho hodnota o 3,6 procenta vyšší, a to především z důvodu sedm měsíců přetrvávajících vysokých cen pohonných hmot. V říjnu to oznámil zástupce generálního tajemníka sdružení Vojtěch Hromíř.

Po měsících příprav zahájil koncern Daimler v září v závodě v portugalském Tramagalu sériovou výrobu zcela nové, osmé generace lehkého užitkového vozidla Fuso Canter. Novinka již jezdí v Japonsku, Severní Americe a v Austrálii, ale evropští prodejci a novináři dostali možnost vyzkoušet si první předsériové modely teprve na konci října v německém Ludwigsburgu.

Za více než třicet let výroby mrazírenských a chladírenských nástaveb si společnost Kiesling vydobyla vedoucí pozici na německém trhu. Letos v říjnu v Praze oznámila oficiální vstup na český a slovenský trh; za výhradního obchodního partnera si zvolila společnost Kalcev.

Ponechme nyní stranou kauzu českého mýta, které je zlatým teletem pro firmu Kapsch, neboť z jednání všech ministrů dopravy je zřejmé, že smlouva o jeho výběru je nevypověditelná. Z říjnového rozhovoru ředitele Kapsche pana Feixe pro rádio Impuls totiž vyplývá, že po úspěšné instalaci dálničních tabulí za miliardy, které oznamují jak si naladit dopravní zpravodajství a že zrovna prší, Kapsch chystá s Českou republikou další výhodný obchod.

Společnosti Tatra a DAF v srpnu oznámily navázání spolupráce, devatenáctipro­centní vstup nizozemské automobilky do Tatry a zahájení výroby nového společného modelu Tatra Phoenix. V září pak nový model představily odborným novinářům a prvním zájemcům na zkušebním polygonu Tatry v Kopřivnici.

Hospodárná jízda by měla být jednou z charakteris­tických zručností skutečného profesionála. Základní podmínkou úspěchu je, že řidič musí chtít jezdit efektivně a akceptovat filozofii hospodárného stylu jízdy a důsledně ji aplikovat. Ani řada profesionálních řidičů však k tomu nemá dostatek základních informací. Vyplývá to ze zkušeností instruktorů, kteří pro společnost IVECO zajišťují školení Iveco Driver Training.