19.5. – Také největší německý univerzální přístav Hamburk byl zasažen důsledky koronavirové krize. V prvém čtvrtletí letošního roku se překlad zámořského zboží v meziročním srovnání propadl na 31,9 milionu tun (-7,9 %). Překlad kontejnerů dosáhl 2,2 milionu TEU, což znamená meziroční pokles o –6,6 %. Množství kontejnerů určených pro přepravu do vnitrozemí (převážně po železnici) si zachovala srovnatelnou stabilní úroveň, zatímco překlad kontejnerů určených pro transhipment rapidně poklesl na 772 000 TEU, což znamená v meziročním srovnání pokles –10,8 %. Pokles importních a exportních zbožových proudů v rámci dodavatelských řetězců byl v prvé řadě způsoben pádem čínského hospodářství a následným výpadkem pravidelných námořních spojení (blank sailings) mezi Asií a Evropou.
Aktuálně
19.5. – Správa železnic vybrala zhotovitele rekonstrukce českobudějovické výpravní budovy. Stala se jím Společnost Metrostav – EDIKT – AVERS tvořená uvedenými firmami. Celková renovace památkově chráněného objektu, který si i po dokončení prací zachová historizující ráz a bude důstojnou vstupní branou do jihočeské metropole, přijde na 689 485 000 Kč bez DPH.
19.5. – Dvě výběrová řízení ze čtyř na pozice náměstků Ministerstva dopravy (MD) byla dokončena. Sekci legislativní a právní povede Jakub Kopřiva, který již na ministerstvu působí, stejně tak Sekci silniční a veřejné dopravy a správních agend bude mít na starost Ladislav Němec, který v pozici náměstka na ministerstvu doposud také působil.
19.5. – Vzhledem k vládním nařízením, která mají negativní vliv na cash-flow bank (například zmrazení hypoték bez nutnosti prokázání reálného dopadu na možnost plateb), začínají být banky v České republice obezřetnější k financování spekulativní výstavby. Začíná se tak opakovat stejná situace jako po celosvětové finanční krizi roku 2008, kdy v následujících letech 2009–2013 zůstala celá řada developerských projektů tzv. na papíře a výstavba se opět rozjela až od roku 2014.
19.5. – Leo Express přepojistil své jednotky, čímž se mu podařilo snížit roční výdaje na pojistné ve výši středních jednotek milionů Kč. Celkově tak na pojištění svých vlaků ušetří přes 50 procent. Je to jedna z možností i pro ostatní dopravce, jak nejen v kontextu aktuální situace s pandemií koronaviru, snížit do budoucna náklady.
19.5. – Britská asociace silniční nákladní dopravy RHA vyzvala vládu Spojeného království, aby více podpořila autodopravce těžce zasažené krizí COVID-19. Výzva se opírá o průzkum RHA, který ukázal, že „vypnutí“ ekonomiky v rámci protipandemických opatření tisíce autodopravců dostalo do velmi komplikované situace, zejména v důsledku výpadků některých článků zásobovacího řetězce.
18.5. – Výběr mýta na českých dálnicích a silnicích začíná pomalu růst. V uplynulém týdnu byly vyměřeny mýtné poplatky za více než 212 milionů Kč. V předchozích sedmi týdnech byly týdenní výběry v průměru okolo 175 milionů Kč. Vyplývá to z informací správce mýtného systému společnosti CzechToll. Před začátkem krize byly průměrné týdenní výběry zhruba 250 milionů Kč.
18.5. – Propad výběru mýtného za jízdu nákladních aut a autobusů po dálnicích a dalších zpoplatněných silnicích na Slovensku se v dubnu v době pandemie nemoci covid-19 prohloubil. Zatímco v březnu zaznamenal provozovatel mýtného systému SkyToll proti stejnému období loňska šestiprocentní výpadek, v dubnu pokles dosáhl již 25,8 procenta. V České republice výběr mýtného navzdory letošnímu rozšíření systému v dubnu meziročně klesl o 19 procent.
13.5. – Výrobce užitkových vozidel IVECO obnovuje výrobu ve svých závodech v Itálii a Španělsku, které byly v březnu dočasně uzavřeny z důvodů ochrany zdraví zaměstnanců a podpory opatření tamních vlád k omezení šíření epidemie COVID-19.
