Aktuálně

9.5. - Průmyslový stavitel Panattoni, ve spolupráci s investiční skupinou RSJ, slavnostně zahájil výstavbu výrobní haly pro předního světového dodavatele manipulační techniky Jungheinrich. Budova o velikosti 37 000 m² bude součástí průmyslové zóny Panattoni Park Chomutov North a přinese pro obyvatele Chomutovska 350 pracovních míst ve výrobním sektoru. Samotná investice do budovy a moderních technologií přesahuje 1,5 miliardy korun a patří k největším v regionu. Budova bude dokončena na jaře 2023 a společnost Jungheinrich by v ní měla zahájit výrobu již v polovině roku 2023. Projekt také myslí na okolí poblíž zóny a počítá s investicí do rozsáhlých opatření na podporu biodiverzity.

9.5. - Cestující v Ostravě se možná ještě v letošním roce svezou novými trolejbusy Škoda T’City, kterých si dopravní podnik objednal od skupiny Škoda Transportation zatím 18. Podle původních plánů měly začít ve městě jezdit v únoru 2023, výrobce je ale nejspíš dodá dřív. ČTK to řekl předseda představenstva a generální ředitel Dopravního podniku Ostrava (DPO) Daniel Morys. Hodnota zakázky vzešlá ze soutěže je bez DPH 203 milionů korun.

9.5. - Dopravní podnik Ostrava zahájil provoz nových elektrobusů, dobíjecí infrastrukturu dodává Siemens Smart Infrastructure. Největší flotilu elektrobusů v České republice bude dobíjet výkonná technologie SICHARGE UC, která využívá nejmodernějšího evropského standardu průběžného dobíjení OppCharge pro elektrické autobusy. V terminálu Hranečník zahájila provoz první dobíjecí stanice v ČR, která komunikuje s elektrobusem prostřednictvím nového standardu OppCharge založeném na Wi-Fi propojení s vozidlem.

8.5. - Strojírenská firma TGS z Mýta na Rokycansku dodala do českolipského závodu Alstom tři obráběcí centra za 100 milionů korun. Španělské stroje Correa pomohou zefektivnit a modernizovat technologii obrábění podvozků pro kolejová vozidla, řekl ČTK Ondřej Pechar, mediální zástupce skupiny TGS, jejíž loňský obrat činil 400 milionů Kč.

8.5. - Veřejnou postrkovou službu na trase Brno-Maloměřice – Kutná Hora hlavní nádraží využilo za více než rok její existence 3 322 nákladních vlaků. Správa železnic ji začala nabízet loni v dubnu kvůli rozsáhlým modernizačním akcím na úseku prvního koridou mezi Českou Třebovou a Kolínem.

8.5. - Element Logic bude pro el nino zavádět řešení automatizovaných skladů založených na systému AutoStore. Nový sklad společnosti el nino vznikne v průmyslové zóně v Nové Pace, kde se nachází i původní sídlo společnosti. Do skladu investuje el nino téměř půl miliardy korun a jeho celková výměra, 8 000 m², pojme zboží ze všech tří stávajících skladů. Nová technologie zvýší efektivitu vychystávání zboží až o 50 % a zajistí hladší průběh při vyřizování objednávek v průběhu dne.

7.5. - Dopravní podnik Ostrava (DPO) uvedl do provozu první z 24 elektrických autobusů s průběžným dobíjením, které rozšíří jeho vozový park. V Hranečníku ve Slezské Ostravě začala fungovat i nová nabíjecí stanice. Další elektrobusy podnik uvede do provozu postupně do podzimu, kdy přibudou i další tři nabíjecí stanice ve Valchařské ulici v centru města. Celková hodnota autobusů Solaris včetně dobíjecích ramen je bez DPH 308 milionů korun. Novinářům to řekl předseda představenstva a generální ředitel DPO Daniel Morys.

7.5. - Správa železnic vyhlásila výběrové řízení na zhotovitele celkové rekonstrukce stanice Rožnov pod Radhoštěm. Obnovou projde jak její kolejiště, tak i nádražní budova. Předpokládané celkové investiční náklady této akce dosahují 236 milionů korun, realizace projektu bude spolufinancována z prostředků RRF. Stavební práce jsou plánovány od letošního srpna do května příštího roku.

7.5. - Po části obchvatu Frýdku-Místku by se mělo začít jezdit už v červnu. Celý obchvat chce Ředitelství silnic dálnic (ŘSD) i přes komplikace se stavebním povolením otevřít alespoň v omezeném provozu ještě do konce letošního roku. Novinářům to včera ve Frýdku-Místku řekli ministr dopravy Martin Kupka a generální ředitel ŘSD Radek Mátl.

6.5. - ČESMAD Bohemia dlouhodobě publikuje čtvrtletní index nákladů v silniční dopravě. Náklady v kamionové dopravě vzrostly v 1. čtvrtletí o 5,86 % ve vnitrostátní dopravě o 7,13 %. Obdobně se náklady zvyšovaly už v poslední čtvrtině loňského roku a kvůli extrémnímu růstu ceny nafty, vysoké inflaci a úrokovým sazbám očekáváme další výrazný skok v nákladech v aktuálním čtvrtletí. Zvyšující se náklady se dopravcům nedaří zcela promítat do cen pro zákazníky. To dokládají i aktuální výsledky v Barometru nákladní dopravy. Dopravci vždy odpovídají na otázku, zda dosáhli v posledním čtvrtletí zisku, jestli očekávají zisk v probíhajícím čtvrtletí a jak vidí zakázky na půl roku dopředu.